Kikokotoo cha Kasi ya Ultra Marathoni

Kuhusu kikokotoo hiki

Kupanga kasi ya mbio za ultramarathoni ni jambo tata zaidi sana kuliko kupanga kasi ya mbio za barabarani kwa sababu kupanda kwa mwinuko, ardhi ngumu, kusimama katika vituo vya msaada na uchovu unaolimbikizana yote hufanya kazi kwa pamoja kumpunguzia mkimbiaji mwendo hadi chini sana ya kasi yake ya ardhi tambarare, na upungufu huo huongezeka kadri umbali unavyozidi urefu wa marathoni. Kielelezo cha kufanya kazi cha kasi ya ultra huanza kutoka kasi inayojulikana ya ardhi tambarare, huongeza adhabu za muda kwa kupanda (mara nyingi hutengenezwa kwa mfano wa kanuni ya Naismith, inayoongeza muda usiobadilika kwa kila kipimo cha kupanda kwa mwinuko), hutumia kizidishi cha ugumu wa ardhi kwa njia ya vichakani dhidi ya njia nyembamba ngumu, huzingatia muda uliopangwa katika vituo vya msaada, na huongeza juu yake kigezo cha kuchoka kwa hatua za mwisho ili kuakisi ukweli kwamba hata wakimbiaji wa ultra waliozoezwa vizuri hupunguza mwendo kwa kiasi kisicholingana katika maili za mwisho.

Wakimbiaji wa ultra na makocha wao hutumia kielelezo cha aina hii kujenga mpango wa kasi wa maili kwa maili au wa sehemu kwa sehemu kabla ya mbio, kuweka malengo halisi ya muda wa mwisho unaokubalika, na kuamua ni akiba kiasi gani ya muda ya kuiweka mapema dhidi ya vikomo vya muda vya vituo vya msaada baadaye katika mbio. Pia hutumika kinyumenyume — kwa kuingiza muda lengwa wa kumaliza ili kuona ni kasi gani ya wastani na kiwango gani cha jitihada kinachohitajika kwa hakika kutokana na sura ya njia.

Kikokotoo hiki huchukua umbali wako, jumla ya kupanda kwa mwinuko, aina ya ardhi, muda uliopangwa wa vituo vya msaada na kasi ya ardhi tambarare, kisha hurudisha muda unaokadiriwa wa kumaliza unaozingatia kupanda, ardhi na kuchoka kwa hatua za mwisho.