ウルトラマラソン ペース計算機

この計算ツールについて

ウルトラマラソンのペース配分は、ロードレースのペース配分よりもはるかに複雑です。獲得標高、テクニカルな路面、エイドステーションでの停止、そして蓄積していく疲労が互いに影響し合い、ランナーを平坦な場所でのペースよりずっと遅い速度へと引き下げるからです。しかもその減速は、距離がマラソンの長さを超えて伸びるにつれて積み重なっていきます。実用的なウルトラのペース配分モデルは、わかっている平坦なペースを出発点として、登りに対する時間のペナルティ（獲得標高あたり一定の時間を加算するネイスミスの法則と同じような形で扱われることが多いものです）を加え、トレイルなのかテクニカルなシングルトラックなのかに応じた路面難度の係数を掛け、エイドステーションで予定している滞在時間を織り込み、さらにレース終盤の失速係数を重ねます。よく鍛えられたウルトラランナーであっても、最後の数マイルでは不釣り合いなほど失速するという事実を反映するためです。

ウルトラランナーとそのコーチは、この種のモデルを使って、レース前にマイル単位あるいは区間ごとのペース配分の計画を組み立て、現実的な関門通過の目標時刻を設定し、レース後半のエイドステーションの関門に備えて序盤にどれだけの時間の貯金を作っておくべきかを判断します。逆向きに使うこともできます。目標とするフィニッシュタイムを入力し、そのコースの起伏を前提としたときに、実際にはどれだけの平均ペースと強度が必要になるのかを見るのです。

この計算機は、距離、総獲得標高、路面の種類、エイドステーションで予定している時間、そして平坦な場所でのペースを入力として受け取り、登り、路面、終盤の失速を織り込んだフィニッシュ予想タイムを返します。