Kikokotoo cha Uchumi wa Mbio

Kuhusu kikokotoo hiki

Uchumi wa mbio hupima kiasi cha oksijeni ambacho mkimbiaji hutumia ili kudumisha kasi fulani iliyo chini ya kiwango cha juu kabisa, ukielezwa kama mililita za oksijeni kwa kila kilogramu ya uzito wa mwili kwa kila kilomita — kimsingi ni kipimo cha ufanisi wa matumizi ya nishati katika kukimbia, tofauti na VO2max, ambayo hupima kikomo cha juu cha unyakuzi wa oksijeni badala ya jinsi oksijeni hiyo inavyotumika kwa ufanisi katika kasi ya mbio. Wakimbiaji wawili wanaweza kuwa na thamani zinazofanana kabisa za VO2max lakini wakawa na matokeo tofauti sana ya mbio iwapo mmoja ana uchumi bora zaidi wa mbio kwa kiasi cha maana, kwa kuwa mkimbiaji mwenye uchumi zaidi huchoma oksijeni kidogo — na hivyo nishati kidogo — ili kushikilia kasi ileile.

Wataalamu wa fiziolojia ya mazoezi na makocha wa ustahimilivu hutumia uchumi wa mbio, pamoja na VO2max na kizingiti cha laktati, kama mojawapo ya nguzo tatu za kale zinazoelezea utendaji wa mbio za umbali, na ndiyo sababu kuu inayofanya vipengele vya mazoezi kama vile kazi ya nguvu, mazoezi ya mtindo wa kukimbia na maili nyingi za kukimbia kwa wepesi viwe muhimu hata kwa wanamichezo ambao VO2max yao tayari iko karibu na kikomo chao cha kijenetiki — uchumi bado unaweza kuboreka kupitia miaka ya mazoezi. Hupimwa moja kwa moja zaidi kwa kipimo cha ubadilishanaji wa gesi kwenye mashine ya kukimbia lakini unaweza kukadiriwa kutokana na VO2 na kasi zinazojulikana.

Kikokotoo hiki huchukua matumizi yako ya oksijeni (VO2) na kasi ya kukimbia, kisha hurudisha thamani yako ya uchumi wa mbio kwa mililita za oksijeni kwa kila kilogramu kwa kila kilomita. Hutoa namba tu, bila alama ya kiwango, kwa hivyo ilinganishe na matokeo yako ya awali; thamani ya chini inamaanisha mkimbiaji mwenye uchumi zaidi.