Reiknivél fyrir svigrúm dráttargetu

Um þessa reiknivél

Dráttarbúnaður ökutækis lýtur nokkrum aðskildum mörkum sem öll þarf að virða samtímis: heildarþyngd kerrunnar (kerran sjálf ásamt öllu sem hlaðið er í hana eða á hana) verður að haldast undir skráðri dráttargetu dráttarbílsins, en hlaðin þyngd ökutækisins sjálfs — eigin þyngd þess, farþegar, farmur og beislisþungi kerrunnar — verður líka að haldast undir leyfðri heildarþyngd ökutækisins (GVWR), og hlaðið ökutækið ásamt allri kerrunni verður að haldast undir leyfðri heildarþyngd vagnlestar (GCWR). „Svigrúmið“ er einfaldlega það borð sem eftir er milli þess sem þú ert í raun að draga og skráðs hámarks, sett fram sem þau kílógrömm sem eftir eru og sem hlutfall af nýttri getu — þessi reiknivél mælir það gagnvart dráttargetunni, svo GVWR og GCWR þarf að kanna sérstaklega.

Þetta svigrúm skiptir máli því dráttargeta frá framleiðanda er ákveðin við létt álagsskilyrði, svo sem fullan eldsneytistank, ökumann einan og engan eftirmarkaðsbúnað — raunverulegur dráttarbúnaður étur upp svigrúmið hratt um leið og farþegum, farmi, beislisþunga og aukabúnaði er bætt við, og dráttur umfram getu lengir hemlunarvegalengd, dregur úr stöðugleika í akstri og styttir líftíma gírkassa og vélar, auk þess sem hann getur fellt niður tryggingavernd í árekstri. Eigendur húsbíla og báta og hver sá sem dregur flutningakerru reikna svigrúmið fyrir hverja ferð til að staðfesta að þeir séu innan löglegra og vélrænt öruggra marka, ekki bara undir þyngdarmörkum kerrunnar sjálfrar.

Þessi reiknivél tekur skráða getu ökutækisins ásamt þyngd kerru og farms til að sýna það dráttarsvigrúm sem eftir er og hlutfall nýttrar getu, svo þú getir gengið úr skugga um að þú dragir á öruggan hátt áður en lagt er af stað.