Калькулятор запаса буксировочной способности

Об этом калькуляторе

Буксировочная схема автомобиля включает несколько отдельных пределов, которые должны соблюдаться одновременно: полная масса прицепа (сам прицеп плюс всё, что в нём или на нём загружено) должна оставаться ниже паспортной буксировочной способности тягача, но и суммарная масса самого автомобиля — снаряжённая масса, пассажиры, груз и вертикальная нагрузка на сцепное устройство — тоже должна оставаться ниже его полной разрешённой массы (GVWR), а гружёный автомобиль вместе со всем прицепом — ниже полной массы автопоезда (GCWR). «Запас» — это просто остаток между тем, что вы фактически буксируете и везёте, и этими паспортными максимумами, выраженный в оставшихся килограммах и в проценте использованной способности.

Этот запас важен, потому что заводские буксировочные рейтинги устанавливаются в условиях лёгкой загрузки: полный бак, только водитель и отсутствие неоригинальных аксессуаров — в реальной жизни запас съедается быстро, как только добавляются пассажиры, груз, нагрузка на фаркоп и дополнительное оборудование, а буксировка сверх нормы ухудшает тормозной путь, устойчивость управления и ресурс коробки передач и двигателя, а также может лишить страхового покрытия при ДТП. Владельцы автодомов, лодок и все, кто возит грузовой прицеп, рассчитывают запас перед каждой поездкой, чтобы убедиться, что укладываются в законные и механически безопасные пределы, а не только в собственный весовой рейтинг прицепа.

Калькулятор принимает паспортную способность вашего автомобиля вместе с массой прицепа и груза и показывает оставшийся буксировочный запас и процент использованной способности, чтобы вы могли проверить безопасность буксировки до выезда на дорогу.