Сүйрөө сыйымдуулугунун запасын эсептегич

Бул калькулятор жөнүндө

Унаанын сүйрөө конфигурациясында бир эле убакта сакталышы керек болгон бир нече өзүнчө чектөө бар: чиркегичтин жалпы салмагы (чиркегич жана анын ичине же үстүнө жүктөлгөндүн баары) сүйрөгүч унаанын паспорттук сүйрөө сыйымдуулугунан ашпашы керек, ал эми унаанын өзүнүн жүктөлгөн салмагы — бош салмагы, жүргүнчүлөр, жүк жана чиркегичтин илгичке түшкөн салмагы — унаанын жалпы салмагынын чегинен (GVWR) да ашпашы керек, ал эми жүктөлгөн унаа менен бүткүл чиркегич жалпы айкалышкан салмактын чегинен (GCWR) ашпашы керек. «Запас» деген жөн гана сиз чындап сүйрөп бара жаткан салмак менен паспорттук чектин ортосундагы калган мейкиндик, ал калган килограмм менен жана колдонулган сыйымдуулуктун пайызы менен туюндурулат — бул калькулятор аны сүйрөө сыйымдуулугуна салыштырып өлчөйт, ошондуктан GVWR менен GCWR өзүнчө текшерилиши керек.

Бул запас маанилүү, анткени өндүрүүчүнүн сүйрөө көрсөткүчтөрү жеңил жүктөлгөн шарттарда — толук май багы, айдоочунун жалгыз болушу жана заводдон тышкары аксессуарлардын жоктугу — белгиленет; реалдуу турмуштагы сүйрөө конфигурациялары жүргүнчүлөр, жүк, илгичтин салмагы жана аксессуарлар кошулары менен ал запасты тез эле жеп коёт, ал эми сыйымдуулуктан ашык сүйрөө тормоздоо аралыгын, башкаруунун туруктуулугун жана берүү кутусу менен кыймылдаткычтын кызмат мөөнөтүн начарлатат, кырсык учурунда камсыздандыруу төлөмүн жокко чыгарышы мүмкүн. Автоүйлөрдүн жана кайыктардын ээлери, ошондой эле жүк чиркегичин сүйрөгөндөрдүн баары ар бир сапардын алдында запас эсебин жүргүзүп, чиркегичтин өз салмак чегинен төмөн болуу менен эле чектелбестен, мыйзамдуу жана механикалык жактан коопсуз чектердин ичинде экенин ырасташат.

Бул калькулятор унааңыздын паспорттук сыйымдуулугун, чиркегичтин жана жүктүн салмагы менен кошо алып, калган сүйрөө запасыңызды жана колдонулган сыйымдуулуктун пайызын көрсөтөт, ошондуктан жолго чыгаардан мурун коопсуз сүйрөп бара жатканыңызды текшере аласыз.