Ҳисобкунаки захираи иқтидори кашиш

Дар бораи ин ҳисобкунак

Танзимоти кашиши мошин якчанд маҳдудияти алоҳидаро дар бар мегирад, ки ҳамаашон бояд ҳамзамон риоя шаванд: вазни умумии ядак (худи ядак ва ҳар чизе, ки дар дохил ё болои он бор шудааст) бояд аз иқтидори номиналии кашиши мошини кашанда камтар бошад, вале вазни бордори худи мошин — вазни холии он, мусофирон, бор ва вазни нӯги ядак — низ бояд аз Рейтинги вазни умумии мошин (GVWR)-и он камтар монад, ва мошини бордор ҳамроҳи тамоми ядак бояд аз Рейтинги вазни умумии таркибӣ (GCWR) камтар бошад. «Захира» ин танҳо фазои боқимондаи байни он чизе, ки шумо воқеан мекашед, ва ҳадди номиналӣ мебошад, ки бо килограммҳои боқимонда ва ҳамчун фоизи иқтидори истифодашуда ифода мегардад — ин ҳисобкунак онро нисбат ба иқтидори кашиш чен мекунад, бинобар ин GVWR ва GCWR бояд алоҳида санҷида шаванд.

Ин захира муҳим аст, зеро рейтингҳои кашиши истеҳсолкунанда дар шароити сабукбор муқаррар мешаванд — зарфи пурраи сӯзишворӣ, танҳо ронанда ва набудани лавозимоти иловагӣ; дар амал танзимоти воқеии кашиш ин захираро зуд мехӯрад, ҳамин ки мусофирон, бор, вазни чангак ва лавозимот илова шаванд, ва кашиш аз ҳадди иқтидор масофаи тормоззаниро дароз, устувории идорашавиро суст ва умри трансмиссия ё муҳаррикро кӯтоҳ мекунад, ҳамчунин метавонад ҳангоми садама фарогирии суғуртаро бекор созад. Соҳибони автодом, соҳибони қаиқ ва ҳар касе, ки ядаки боркаш мекашад, ҳисоби захираро пеш аз ҳар сафар истифода мебаранд, то мутмаин шаванд, ки дар доираи ҳадҳои қонунӣ ва аз ҷиҳати техникӣ бехатар қарор доранд, на танҳо зери рейтинги вазни худи ядак.

Ин ҳисобкунак иқтидори номиналии мошини шумо ва вазни ядак ва бори шуморо мегирад, то захираи боқимондаи кашиш ва фоизи иқтидори истифодашударо нишон диҳад, то шумо пеш аз ба роҳ баромадан бехатарии кашишро тафтиш карда тавонед.