Sıcaklık İndeksi Tempo Ayarı Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Araç hava sıcaklığını °F'ye çevirir ve sıcaklık ile bağıl nemi (%) kullanan Rothfusz regresyonuyla sıcaklık indeksini hesaplar. Yaklaşık 80 °F'nin altında bunun yerine basit bir ortalama formülü kullanır. °F cinsinden sıcaklık indeksi sonra bir yavaşlama tablosuna bakılır: 60 °F altı %0, ardından 100 °F'ye kadar 5 °F'lik adımlarla %1,5, 3, 5, 7, 12, 15, 18 ve 20, 100 °F ve üstü %25. Ayarlı tempo serin hava temposu × (1 + yavaşlama / 100), kaybedilen süre tempo farkı çarpı mesafe, ayarlı süre ise ayarlı tempo çarpı mesafedir. Tempo km başına ondalık dakika olarak girilir (5,5 demek 5:30), mesafe km, sıcaklık −30 ile 60 °C arasında olmalıdır.

Sık yapılan hatalar

• 5 dakika 30 saniyelik temposunu 5,30 diye yazmak. Alan ondalık dakikadır; 5,30 aslında 5 dakika 18 saniyedir, doğrusu 5,5'tir.
• Nemi 0,7 gibi oran olarak girmek. 0 ile 100 arasında yüzde olmalıdır.
• Sıcaklığı °F girmek. Alan °C'dir; 86 aralık dışı sayılıp reddedilir.
• Sıcakta yapılan bir antrenman temposunu serin hava temposu diye girmek. Araç yavaşlamayı girdiğiniz değere uygular; sıcaktan yavaşlamış tempo bir kez daha yavaşlatılır.
• Yavaşlamayı kesin saymak. Bu, kademeli bir tablodan gelir (94 °F ve 95 °F sıcaklık indeksi %18 ve %20 verir); gölge, rüzgar ve sıcağa alışma hesaba katılmaz.