உருளும் தடை திறன் கணிப்பான்

இந்தக் கணிப்பான் பற்றி

உருளும் தடை என்பது சாலை அல்லது தரையுடன் தொடும் சக்கரத்தின் பகுதி தொடர்ந்து உருக்குலைந்து மீள்வதால் சக்கரத்தின் இயக்கத்தை எதிர்க்கும் விசை; இது F = Crr × m × g என்று கணக்கிடப்படுகிறது, இதில் Crr என்பது உருளும் தடைக் குணகம் (டயரின் கட்டமைப்பு, அழுத்தம், மேற்பரப்பு — தார்ச்சாலை, சரளை அல்லது டிரெட்மில் பெல்ட் — ஆகியவற்றைப் பொறுத்த அலகற்ற மதிப்பு). இந்த விசையை வேகத்தால் பெருக்கினால், காற்றுத் தடையால் இழக்கப்படும் அல்லது சரிவால் கூடும்/குறையும் திறனிலிருந்து தனியாக, உருளும் தடையைச் சமாளிக்கவே செலவாகும் திறன் கிடைக்கிறது.

இந்தக் கணிப்பான் நிறை, வேகம் மற்றும் உருளும் தடைக் குணகத்தை எடுத்துக்கொண்டு, தடை விசையையும் அதைச் சமாளிக்கத் தேவையான திறனையும் தருகிறது. டயர் தேர்வுகளை ஒப்பிடும் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் டிரையத்லான் வீரர்கள், திறன் அடிப்படையிலான பயிற்சி மாதிரிகளை உருவாக்கும் மிதிவண்டி அளவு பொருத்துநர்கள் மற்றும் பயிற்சியாளர்கள், வாகன இயக்கச்சங்கிலி இழப்புகளை மதிப்பிடும் இயந்திரப் பொறியாளர்கள் ஆகியோர், இலக்கு வேகத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட டயர் அல்லது மேற்பரப்பு எத்தனை வாட் செலவழிக்கிறது என்பதைத் துல்லியமாகத் தனிமைப்படுத்த இதைப் பயன்படுத்துகின்றனர்; காற்றியக்கவியலுடன் சேர்த்து, ஓட்டுநர் உண்மையில் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய சில மாறிகளில் இதுவும் ஒன்று.