Máy tính công suất do lực cản lăn

Giới thiệu về công cụ này

Lực cản lăn là lực cản chuyển động của bánh xe khi vùng tiếp xúc của nó liên tục biến dạng rồi phục hồi trên mặt đường hoặc mặt đất, được tính bằng F = Crr × m × g, trong đó Crr là hệ số cản lăn (một giá trị không thứ nguyên phụ thuộc vào cấu tạo lốp, áp suất và bề mặt — nhựa đường, sỏi hoặc băng chạy của máy chạy bộ). Nhân lực đó với tốc độ cho ra công suất chỉ dùng để thắng lực cản lăn, tách biệt với công suất mất do lực cản khí động học hoặc thu được/mất đi do độ dốc.

Công cụ này nhận khối lượng, tốc độ và hệ số cản lăn rồi trả về cả lực cản lẫn công suất cần để thắng nó. Người đạp xe và vận động viên ba môn phối hợp so sánh các lựa chọn lốp, thợ chỉnh khớp dáng xe và huấn luyện viên xây dựng mô hình tập luyện dựa trên công suất, cùng kỹ sư cơ khí ước tính tổn hao hệ truyền động của xe dùng nó để tách riêng chính xác một loại lốp hoặc bề mặt đang tiêu tốn bao nhiêu watt ở một tốc độ mục tiêu, một trong số ít biến số mà người đạp có thể kiểm soát một cách có ý nghĩa bên cạnh khí động học.