მანქანის ცვეთის კალკულატორი

ამ კალკულატორის შესახებ

ავტომობილები ღირებულებას წრფივი ხაზის ნაცვლად პროგნოზირებადი მრუდით კარგავენ: ყველაზე მკვეთრი ვარდნა პირველ წელს ხდება (ხშირად საყიდელი ფასის 15–25%), მომდევნო წლებში კი ტემპი ნელდება; სწორედ ამიტომ ცვეთის გამოთვლები ჩვეულებრივ კლებადი ნაშთის მეთოდს იყენებს — ანუ პროცენტულ დანაკარგს ყოველწლიურად დარჩენილ ღირებულებაზე და არა თავდაპირველი ფასის ფიქსირებულ პროცენტს. ავტომობილის მარკა, მოდელი, გარბენი, მდგომარეობა და ბაზრის მოთხოვნა რეალურ წლიურ განაკვეთს ზოგადი მრუდიდან მაღლა ან დაბლა წევს, მაგრამ დაგროვებადი სქემა (პროცენტი დარჩენილიდან და არა თავდაპირველი ფასიდან) პრაქტიკულად ყველა ავტომობილზე მოქმედებს.

ავტომობილის მყიდველები ცვეთის შეფასებებს იმისთვის იყენებენ, რომ ყიდვამდე მოდელებს შორის ფლობის რეალური ღირებულება შეადარონ (იაფად საყიდელი, მაგრამ სწრაფად ცვეთადი მანქანა ჯამში უფრო ძვირი შეიძლება დაჯდეს, ვიდრე უფრო ძვირი მანქანა, რომელიც ღირებულებას ინარჩუნებს); გამსესხებლები და მეიჯარეები ცვეთის მრუდებს სესხისა და ღირებულების თანაფარდობებისა და იჯარის ნარჩენი ღირებულებების დასადგენად იყენებენ; ხოლო სადაზღვევო ექსპერტები ცვეთას სრული განადგურების შემთხვევაში ავტომობილის ფაქტობრივი ფულადი ღირებულების გამოთვლისას ითვალისწინებენ.

ეს კალკულატორი იღებს თქვენი მანქანის საწყის ღირებულებას, ცვეთის განაკვეთსა და წლების რაოდენობას, რომ ამ პერიოდზე მისი გადაყიდვის ღირებულება და ცვეთის ჯამი დააპროექტოს, რათა შესყიდვა, გაცვლა თუ ბიუჯეტი რეალისტური ციფრით დაგეგმოთ.