Calculateur de dépréciation automobile

À propos de ce calculateur

Les voitures perdent de la valeur selon une courbe prévisible plutôt qu'en ligne droite : la chute la plus forte survient la première année (souvent 15–25% du prix d'achat), le rythme se ralentissant ensuite, raison pour laquelle les calculs de dépréciation recourent généralement à une méthode dégressive — appliquer chaque année un pourcentage de perte à la valeur restante plutôt qu'un pourcentage fixe du prix d'origine. La marque, le modèle, le kilométrage, l'état et la demande du marché font varier le taux annuel réel à la hausse ou à la baisse par rapport à la courbe générale, mais le mécanisme cumulatif (un pourcentage de ce qui reste, non du prix d'origine) vaut pour la quasi-totalité des véhicules.

Les acheteurs se servent des estimations de dépréciation pour comparer le coût réel de détention entre plusieurs modèles avant l'achat (une voiture bon marché à l'achat mais qui se déprécie vite peut coûter plus cher au total qu'un modèle plus onéreux qui tient sa valeur) ; les prêteurs et les loueurs utilisent les courbes de dépréciation pour fixer les ratios prêt/valeur et les valeurs résiduelles de leasing ; et les experts d'assurance s'y réfèrent pour calculer la valeur vénale d'un véhicule après un sinistre total.

Ce calculateur prend la valeur initiale de votre voiture, le taux de dépréciation et le nombre d'années pour projeter sa valeur de revente et la dépréciation totale sur cette période, afin que vous prépariez un achat, une reprise ou un budget avec un chiffre réaliste.