Kalkylator för bilens värdeminskning

Om denna kalkylator

Bilar tappar i värde längs en förutsägbar kurva snarare än en rak linje: det brantaste fallet sker under det första året (ofta 15–25 % av inköpspriset), varefter takten avtar under senare år, vilket är skälet till att värdeminskningsberäkningar vanligtvis använder en degressiv metod — där en procentuell förlust tillämpas på det återstående värdet varje år i stället för en fast andel av ursprungspriset. Bilens märke, modell, mätarställning, skick och efterfrågan på marknaden förskjuter alla den faktiska årstakten uppåt eller nedåt från den allmänna kurvan, men mönstret med ränta på ränta (andel av det som är kvar, inte av ursprungspriset) håller för i stort sett varje fordon.

Bilköpare använder uppskattad värdeminskning för att jämföra den verkliga ägandekostnaden mellan modeller före köpet (en bil som är billig att köpa men tappar snabbt i värde kan kosta mer totalt än en dyrare bil som håller värdet); långivare och leasinggivare använder värdeminskningskurvor för att sätta belåningsgrader och restvärden i leasingavtal; och försäkringsbolagens skadereglerare hänvisar till värdeminskning när de beräknar ett fordons verkliga kontantvärde efter att det totalskadats.

Kalkylatorn utgår från din bils startvärde, värdeminskningstakt och antal år för att projicera dess andrahandsvärde och den totala värdeminskningen under perioden, så att du kan planera ett köp, ett inbyte eller en budget med en realistisk siffra.