HesapHanem

Bisiklet Güç Hesaplama

Bisiklet hızınız ve eğiminiz için gereken wattı bulun.

Nasıl hesaplanır?

Hız v = km/sa / 3,6 (m/s) olarak çevrilir. Sürücüye üç kuvvet karşı koyar: yerçekimi Fg = m·g·sin θ, yuvarlanma direnci Fr = Crr·m·g·cos θ ve hava direnci Fa = ½·ρ·CdA·v². Eğim yüzde olarak girilir ve θ = atan(eğim / 100) alınır. Tekerlekteki güç (Fg + Fr + Fa) × v olup aktarma kayıpları için 0,97'ye bölünerek sürücünün watt cinsinden gücü bulunur.

Araç g = 9,81 m/s² ve hava yoğunluğu ρ = 1,225 kg/m³ (deniz seviyesi, 15 °C) kullanır. Kütle, sürücü artı bisiklet olarak kg girilir. CdA ya da Crr boş veya sıfırsa varsayılan 0,32 m² ve 0,005 kullanılır; eğim boşsa 0 alınır. Rüzgar yoktur. Dik bir inişte sonuç negatif çıkabilir; bu, pedal çevirmeye gerek olmadığı anlamına gelir.

Örnek hesaplama

Sürücü ve bisiklet toplam 80 kg, %8 eğimli yokuşu 15 km/sa ile çıkıyor. v = 15 / 3,6 = 4,167 m/s ve θ = atan(0,08) = 4,57°. Yerçekimi: 80 × 9,81 × sin θ = 62,6 N. Yuvarlanma: 0,005 × 80 × 9,81 × cos θ = 3,9 N. Hava direnci: 0,5 × 1,225 × 0,32 × 4,167² = 3,4 N. Toplam 69,9 N, bunu 4,167 m/s ile çarparsak 291 W olur; 0,97'ye bölünce 300 W bulunur. Kilogram başına bu 3,75 W/kg eder.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Yalnızca sürücü kilosunu girmek: ağırlık alanı sürücü artı bisiklet (ve matara, çanta) olmalıdır, çünkü araç bunu toplam kütle olarak kullanır.
  • Eğimi ondalık oran yazmak (8 yerine 0,08): eğim yüzdedir, 0,08 neredeyse düz yol demektir.
  • Yokuş sonucunu düz yol için ya da tersini kullanmak: yokuşta yerçekimi baskındır, ama düzde 30 km/sa hızda gücün çoğu (varsayılan ayarlarda yaklaşık dörtte üçü) hava direncine gider.
  • Sonucu rüzgarlı havada güç ölçerle kıyaslamak: tahmin durgun hava ve deniz seviyesi yoğunluğu varsayar; karşı rüzgar, rakım ve drafting gerçek değeri değiştirir.

Kaynaklar

Bu hesaplama hakkında

Bu hesaplayıcı, bir bisikletçinin belirli bir hızı korumak için üretmesi gereken gücü (watt), üç ana direnç kuvvetini toplayarak tahmin eder: yuvarlanma direnci (lastik/yol sürtünmesi ve sürücü+bisiklet ağırlığından), yerçekimi (yol eğiminden) ve aerodinamik sürtünme (hızın karesiyle orantılı, ön yüzey alanı ve sürtünme katsayısı CdA ile ölçeklenir).

Bisikletçiler ve antrenörler, bir tırmanış veya zamana karşı yarışta tempo tutturmak için hedef hızı ya da bitiş süresini gereken güce çevirmek, dik eğimlerin ne kadar fazla güç gerektirdiğini karşılaştırmak ve daha aerodinamik bir pozisyonun (düşük CdA) veya daha hafif ekipmanın ne kadar tasarruf sağlayacağını görmek için bunu kullanır.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar (1)

  • Editör ekibi

    Güç açısından hava direnci hızın küçük bir artışıyla hızla büyür, bu yüzden düz yolda son birkaç km/sa pahalıya gelir. Varsayılan ayarlarla 80 kg'lık sürücü ve bisiklet için 30 km/sa yaklaşık 151 W, 35 km/sa ise yaklaşık 225 W ister; hızdaki yüzde 17'lik artış için gücün yaklaşık yarısı kadar fazlası gerekir. Burada rüzgar ve drafting hesaba katılmaz. Kendi sürüşlerinizdeki hız ve güç değerleriyle nasıl karşılaştırıyorsunuz?

Popüler hesaplayıcılar

Kredi Hesaplama

Aylık taksit, toplam faiz ve ödeme planını hesaplayın.

Yüzde Hesaplama

Yüzde değişim, indirim ve oran hesaplamaları.

İndirim Hesaplama

İndirimli fiyatı, kazancı ve indirim tutarını hesaplayın.

Vücut Kitle Endeksi (VKİ)

Boy ve kiloya göre vücut kitle endeksini hesaplayın.

Yaş Hesaplama

Doğum tarihinden bugüne tam yıl, ay ve gün cinsinden yaşınızı hesaplayın.

Bileşik Faiz Hesaplama

Ana para, faiz oranı ve süreye göre bileşik faizle nihai tutarı hesaplayın.

Tüm Hesaplayıcılar