Tekerlek Boyutu Hız Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Tekerleğin her turu sizi bir çevre uzunluğu kadar ilerletir; bu yüzden hız (km/sa) = çevre (mm) ÷ 1.000.000 × devir × 60. 1.000.000'a bölmek milimetreyi kilometreye, 60 ile çarpmak dakikayı saate çevirir. Saatte mil, km/sa değerinin 1,60934'e bölünmesidir. İki sonuç da tek ondalıkla gösterilir. Devir alanı tekerleğin dakikadaki devri demektir, pedal kadansı değildir; pedal kadansı önce vites oranıyla çarpılmalıdır. Araç sıfır devri kabul eder (0,0 km/sa) ama 100–10.000 mm dışındaki çevre ya da negatif veya 10.000'in üzerindeki devir için sonuç göstermez. Kayma olmadığını varsayar ve yazdığınız çevreyi kullanır; yanlış lastik değeri tüm sonuçları kaydırır.

Sık yapılan hatalar

• Devir alanına pedal kadansını (örneğin 90) yazmak. Alan teker devridir; 50 ÷ 16 vitesinde 90 pedal devri yaklaşık 281 teker devri eder; bu teker için 35,5 km/sa demektir, 90 yazınca çıkan 11,4 km/sa değil.
• Çevreyi metre ya da santimetre olarak girmek. Alan milimetredir; 2,105 değeri 100 mm alt sınırının altında kalır ve sonuç çıkmaz.
• Çevre yerine teker çapını (örneğin 700) girmek. 700 değeri 700 mm çevre olarak kabul edilir ve hız çok düşük çıkar; önce çapı π ile çarpın (670 mm çap yaklaşık 2.105 mm çevre eder).
• Lastik üstündeki yazılı ölçüyü, yuvarlanma değerini kontrol etmeden kullanmak. Lastik genişliği, basınç ve sürücü ağırlığı gerçek çevreyi birkaç milimetre değiştirir.