Adyabatik Sıcaklık Azalımı Hesaplama
Soğuyan hava sıcaklığını bulmak için yüzey sıcaklığını ve yükseklik artışını girin.
Sonuç
Nasıl hesaplanır?
Araç, başlangıç sıcaklığından sabit bir soğuma hızı ile yükseklik artışının çarpımını çıkarır: düşüş = hız × yükseklik ve T = Tyüzey − düşüş. Sıcaklık °C, yükseklik metre cinsinden artış, hız ise metre başına °C değeridir. Kuru modda hız 0,0098 (9,8 °C/km); nemli modda tek ve sabit 0,005 (5,0 °C/km) alınır. Gerçek doymuş hava sıcaklığa ve neme göre değişen bir hızla soğuduğundan nemli mod kaba bir ara değerdir. Araç bulut oluşumunu denetlemez; yolculuk boyunca seçilen tek hız uygulanır. Negatif yükseklik kabul edilir ve alçalan hava paketi gibi ısınma verir.
Örnek hesaplama
Yüzeyde 25 °C olan bir hava paketi kuru modda 1.500 m yükseliyor. Hız 9,8 °C/km, yani metre başına 0,0098 °C. Düşüş = 0,0098 × 1.500 = 14,70 °C. Yeni sıcaklık = 25 − 14,70 = 10,30 °C. Aynı yükseklikte nemli mod seçilirse hız 5,0 °C/km, düşüş 7,50 °C olur ve paket 17,50 °C ile biter; yoğuşma ısısının soğumayı ne kadar yavaşlattığı böylece görülür.
Sık yapılan hatalar
- Yüksekliği kilometre veya fit olarak girmek. Giriş metredir; 1.500 m yerine 1,5 yazarsanız düşüş yalnızca 0,01 °C çıkar.
- Doymamış hava için nemli modu seçmek. Açık ve kuru hava yoğuşma seviyesine ulaşana kadar kuru hızla soğur; yalnızca bulutlu, doymuş hava daha yavaş soğur.
- Sonucu bir dağ istasyonunun ölçülen sıcaklığı sanmak. Bu değer adyabatik olarak yükselen bir hava paketine aittir; gerçek ortam sıcaklık profili çoğu zaman farklıdır.
- Bulut tabanını geçen bir tırmanışa tek hız uygulamak. Araç yolun ortasında kuru moddan nemliye geçmez; böyle bir tırmanışı iki ayrı hesaba bölün.
Bu hesaplama hakkında
Yükselen bir hava paketi genişler ve soğur, çünkü atmosfer basıncı yükseklikle birlikte düşer — bu soğumanın hızına adyabatik azalım hızı denir. Kuru, doymamış hava, kilometre başına yaklaşık 9,8°C'lik kuru adyabatik azalım hızıyla (DALR) soğur; hava paketi doyduğunda ve su buharı yoğunlaşmaya başladığında açığa çıkan gizli ısı soğumayı yavaşlatır ve doğada sıcaklığa ve nem miktarına bağlı olarak kilometre başına yaklaşık 4–9°C arasında değişen nemli adyabatik azalım hızına (MALR) geçilir. Bu hesaplayıcı, kuru mod (9,8°C/km) ve sabit 5,0°C/km kullanan bir nemli mod sunar; seçilen oran girdiğiniz yüzey sıcaklığına ve yükseklik artışına uygulanarak hava paketinin yeni sıcaklığı bulunur.
Meteorologlar, atmosferik kararlılığı değerlendirmek ve yükselen havanın fırtına bulutlarına dönüşüp dönüşmeyeceğini öngörmek için azalım hızlarını kullanırken, pilotlar aynı fiziği yoğunluk irtifasını ve bulut tabanı yüksekliğini tahmin etmek için, dağcılar ve doğa yürüyüşçüleri ise yükseklikte havanın ne kadar soğuk olacağını tahmin etmek için pratik bir kural olarak kullanır.
Bu faydalı oldu mu?
En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.
Popüler hesaplayıcılar
Kredi Hesaplama
Aylık taksit, toplam faiz ve ödeme planını hesaplayın.
Yüzde Hesaplama
Yüzde değişim, indirim ve oran hesaplamaları.
İndirim Hesaplama
İndirimli fiyatı, kazancı ve indirim tutarını hesaplayın.
Vücut Kitle Endeksi (VKİ)
Boy ve kiloya göre vücut kitle endeksini hesaplayın.
Yaş Hesaplama
Doğum tarihinden bugüne tam yıl, ay ve gün cinsinden yaşınızı hesaplayın.
Bileşik Faiz Hesaplama
Ana para, faiz oranı ve süreye göre bileşik faizle nihai tutarı hesaplayın.
Tüm Hesaplayıcılar
- Kredi Hesaplama
- Kar Hesaplama
- İndirim Hesaplama
- Vücut Kitle Endeksi (VKİ)
- Yüzde Hesaplama
- İdeal Kilo Hesaplama
- Yaş Hesaplama
- Gebelik Hesaplama
- Bileşik Faiz Hesaplama
- Bazal Metabolizma (BMR) Hesaplama
- Bahşiş Hesaplama
- Yakıt Maliyeti Hesaplama
- Tarih Farkı Hesaplama
- Uyku Döngüsü Hesaplama
- Günlük Su İhtiyacı Hesaplama
- Basit Faiz Hesaplama
- Kalp Atış Hızı Bölgeleri Hesaplama
- Koşu Temposu Hesaplama
- Evcil Hayvan Yaşı Hesaplama
- Kalori Yakım Hesaplama
- Makro Besin Dağılımı Hesaplama
- TDEE (Toplam Günlük Enerji İhtiyacı) Hesaplama
- Bel-Kalça Oranı Hesaplama
- Takdir ve Teşekkür Belgesi Hesaplama
- Tek Tekrar Maksimum (1RM) Hesaplama
- Yumurtlama (Ovülasyon) Hesaplama
- Elektrik Maliyeti Hesaplama
- Birim Fiyat Hesaplama
- Tasarruf Hedefi Hesaplama
- Başabaş Noktası Hesaplama
- Boya Hesaplama
- Vize-Final Ortalama Hesaplama
- İş Günü Hesaplama
- Saat Farkı (Süre) Hesaplama
- Yakıt Tüketimi Hesaplama
- Sıcaklık Birimi Çevirici
- Fayans (Seramik) Hesaplama
- En-Boy Oranı Hesaplama
- Roma Rakamı Çevirici
- Hedef Kilo Süresi Hesaplama
- Maaş Çevirici (Saatlik-Yıllık)
- Kredi Kartı Doğrulama (Luhn)
- Vücut Yüzey Alanı (BSA) Hesaplama
- Hissedilen Sıcaklık Hesaplama
- Ohm Kanunu Hesaplama
- PPI (Piksel Yoğunluğu) Hesaplama
- Molar Kütle Hesaplama
- Burç Hesaplama (Batı + Çin)
- IBAN Doğrulama
- Ayakkabı Numarası Dönüştürücü
- Ülke Bilgisi (Telefon Kodu) Sorgulama
- Saat Dilimi Farkı (Dünya Saati)
- CAGR (Bileşik Yıllık Büyüme) Hesaplama
- 72 Kuralı Hesaplama
- Kandaki Alkol (Promil) Hesaplama
- Yağsız Vücut Kütlesi (LBM) Hesaplama
- Pisagor Teoremi Hesaplama
- Hız Birimi Dönüştürücü
- İndirme Süresi Hesaplama
- Tarih Hesaplama (Gün Ekle/Çıkar)
Hesaplayıcı bulunamadı
Yorumlar (1)
Dağ havası iki çalıştırmayla iyi anlaşılır. 20 °C'deki bir hava paketini nemli modda 2.000 m yükseltirseniz 10,00 °C'ye iner; ardından 10 °C'den başlayıp kuru modda yüksekliğe eksi 2.000 yazarsanız 29,60 °C bulursunuz. Bu, dağın rüzgâraltı yamacındaki ılık ve kuru havanın kaba bir resmidir. Hangi dağı ya da uçuş seviyesini tahmin etmeye çalışıyorsunuz?