HesapHanem

Lastik Ölçüsü Karşılaştırma Hesaplama

İki lastik ölçüsünü ve hız göstergesi hatanızı karşılaştırın

Nasıl hesaplanır?

Her iki lastik için yan duvardaki yazıdan (ör. 225/45R17) üç sayıyı girin: milimetre cinsinden kesit genişliği (w), yüzde olarak yanak oranı (a) ve inç cinsinden jant çapı (r). Toplam çap milimetre olarak D = 2 × w × a ÷ 100 + r × 25,4 formülüyle bulunur: iki yanak yüksekliği artı jant. Ardından (D2 − D1) ÷ D1 × 100 ile yüzde fark verilir.

Ayrıca bir kilometre saati değeri de gösterilir: 100 × D2 ÷ D1. Bu, orijinal lastiğe göre ayarlı gösterge 100 km/sa gösterirken gerçek hızı verir. 100'ün üstü, yeni lastiğin daha uzun olduğunu ve göstergenin söylediğinden hızlı gittiğinizi belirtir. Altı değerin hepsi pozitif olmalıdır. Araç yalnızca geometriyi kullanır; yük endeksi, hız sınıfı ve lastik esnemesini hesaba katmaz.

Örnek hesaplama

225/45R17 ile 235/40R18'i karşılaştıralım. 1. lastik: 2 × 225 × 0,45 = 202,5 mm yanak ve 17 × 25,4 = 431,8 mm jant, yani 634,30 mm. 2. lastik: 2 × 235 × 0,40 = 188 mm artı 18 × 25,4 = 457,2 mm ile 645,20 mm eder. Fark 10,9 ÷ 634,3 = %1,72'dir; gösterge 100 km/sa iken gerçekte 101,72 km/sa gidersiniz.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Jant çapını milimetre girmek. Değer inç cinsindendir (431 değil, 17).
  • Yanak oranını ondalık (0,45) yazmak. Lastikte basılı olan yüzde değeri (45) girilir.
  • Eski ve yeni ölçüyü yer değiştirmek; bu durumda daha uzun yeni lastik negatif hata gibi görünür ve gösterge değeri 100'ün altına düşer.
  • Pozitif farkı göstergenin fazla gösterdiği sanmak. Gösterge eksik gösterir: araç, belirtilenden hızlı gider.
  • Yalnızca genişliğe bakmak. Yanak oranı dengelerse, genişliği çok farklı iki ölçünün çapı hemen hemen aynı olabilir.

Bu hesaplama hakkında

Bu araç, standart genişlik/en-boy oranı R jant çapı formatında yazılan (örneğin 225/45R17) iki lastik ölçüsünü karşılaştırır. Her ölçüyü milimetre cinsinden toplam çapa çevirir: yanak yüksekliği = genişlik × (en-boy oranı ÷ 100), bu değer ikiye katlanıp mm'ye çevrilmiş jant çapına eklenir (jantı inç olarak girersiniz; 1 inç = 25,4 mm). İki çap arasındaki yüzde fark, hız göstergesi hatası olarak verilir; çünkü gösterge, orijinal lastiğin mil başına devir sayısına göre kalibre edilmiştir.

Farklı bir lastik veya jant ölçüsüne geçen sürücüler — daha büyük janta düşük profilli lastik takanlar ya da "plus-size" set kuranlar — yeni çapın çoğu üreticinin ABS, çekiş kontrolü ve kilometre sayacı doğruluğu için güvenli kabul ettiği ±%3 sınırında kalıp kalmadığını bu hesaplayıcıyla kontrol eder. Daha büyük çamur veya arazi lastiği takan off-road tutkunları da hız göstergesinin ve kilometre sayacının gerçek hız ve mesafeden ne kadar sapacağını görmek için aynı yöntemi kullanır: yeni lastik daha büyükse gerçeğin altında, daha küçükse üstünde okur.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar (1)

  • Editör ekibi

    Aracın gövde yüksekliği, tekerlek merkezi yarıçap kadar kaydığı için çap farkının yarısı kadar değişir. 225/45R17 ile 235/40R18 arasında çap farkı 10,9 mm olduğundan gövde yaklaşık 5,5 mm yükselir. Hız göstergesi değeri, gösterge 100'ü okurken gerçek hızı verir; burada yaklaşık 101,7 olur. Uyum yalnızca çapa bağlı değildir, çamurluk boşluğu da önemlidir. Hangi ölçüleri karşılaştırıyorsunuz?

Popüler hesaplayıcılar

Kredi Hesaplama

Aylık taksit, toplam faiz ve ödeme planını hesaplayın.

Yüzde Hesaplama

Yüzde değişim, indirim ve oran hesaplamaları.

İndirim Hesaplama

İndirimli fiyatı, kazancı ve indirim tutarını hesaplayın.

Vücut Kitle Endeksi (VKİ)

Boy ve kiloya göre vücut kitle endeksini hesaplayın.

Yaş Hesaplama

Doğum tarihinden bugüne tam yıl, ay ve gün cinsinden yaşınızı hesaplayın.

Bileşik Faiz Hesaplama

Ana para, faiz oranı ve süreye göre bileşik faizle nihai tutarı hesaplayın.

Tüm Hesaplayıcılar