টায়ার সাইজ তুলনা ক্যালকুলেটর

এই ক্যালকুলেটর সম্পর্কে

এই টুল আদর্শ সেকশন-প্রস্থ/অ্যাসপেক্ট-রেশিও R রিম-ব্যাস ফরম্যাটে (যেমন 225/45R17) লেখা দুটি টায়ার সাইজ তুলনা করে, প্রতিটিকে মিলিমিটারে মোট ব্যাসে রূপান্তর করে: পার্শ্বদেয়ালের উচ্চতা = প্রস্থ × (অ্যাসপেক্ট ÷ 100), যা দ্বিগুণ করে মিমিতে রূপান্তরিত রিমের ব্যাসের সঙ্গে যোগ করা হয় (রিম ইঞ্চিতে দেওয়া হয়; 1 ইঞ্চি = 25.4 মিমি)। দুই ব্যাসের শতকরা পার্থক্য তখন আপনার স্পিডোমিটার ত্রুটি হিসেবে জানানো হয়, কারণ স্পিডোমিটার মূল টায়ারের প্রতি মাইলে আবর্তন অনুযায়ী ক্যালিব্রেট করা।

ভিন্ন টায়ার বা চাকার সাইজে যাওয়া চালকরা — নিচু প্রোফাইলের টায়ারসহ বড় রিমে ওঠা বা "প্লাস-সাইজ" সেট লাগানো — নতুন ব্যাস ABS, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ও ওডোমিটারের নির্ভুলতার জন্য বেশিরভাগ নির্মাতার নিরাপদ বিবেচিত ±3%-এর মধ্যে আছে কি না তা যাচাই করতে এটি ব্যবহার করেন। বড় মাড বা অল-টেরেন টায়ার লাগানো অফ-রোডারদের মধ্যেও এটি আদর্শ চর্চা, যাঁদের জানা দরকার স্পিডোমিটার ও ওডোমিটার এখন প্রকৃত গতি ও দূরত্ব থেকে কতটা আলাদা দেখাবে: বড় নতুন টায়ারে তার চেয়ে কম, ছোট টায়ারে তার চেয়ে বেশি।