இறக்கை சுமை கணிப்பான்

இந்தக் கணிப்பான் பற்றி

இறக்கை சுமை என்பது விமானம் மற்றும் ட்ரோன் வடிவமைப்பில் ஓர் அடிப்படை எண்; இது வெறுமனே மொத்த எடை ÷ இறக்கைப் பரப்பு என்று கணக்கிடப்படுகிறது. விமானத்தை வானில் நிலைநிறுத்த, இறக்கை மேற்பரப்பின் ஒவ்வோர் அலகும் எவ்வளவு தூக்கு விசையை உருவாக்க வேண்டும் என்பதை இது அளவிடுகிறது, மேலும் தொடர்ச்சியான பல கையாளுதல் பண்புகளை இது தீர்மானிக்கிறது.

குறைந்த இறக்கை சுமை என்பது எடையுடன் ஒப்பிடும்போது பெரிய இறக்கைகள் — விமானம் மெதுவாகப் பறக்கவும் தரையிறங்கவும் முடியும், குறைந்த வேகத்தில் ஸ்டால் ஆகும், இறுக்கமாகத் திரும்பும், ஆனால் கொந்தளிப்பாலும் காற்று வீச்சுகளாலும் அதிகம் அலைக்கழிக்கப்படும் (சறுக்கு விமானங்கள், பயிற்சி விமானங்களுக்குப் பொதுவானது). அதிக இறக்கை சுமை என்பது சுமக்கும் எடைக்கு சிறிய இறக்கைகள் — அதிக ஸ்டால் மற்றும் தரையிறங்கும் வேகங்கள், குறைந்த சுறுசுறுப்பு, ஆனால் வேகத்தில் மென்மையான, நிலையான பயணம் (போர் விமானங்கள், அதிவேகப் பந்தய விமானங்களுக்குப் பொதுவானது). முழு அளவு விமானங்கள், மாதிரி/ட்ரோன் வான்சட்டகங்கள் இரண்டையும் வடிவமைப்பவர்களும், ஒரு வடிவமைப்பு கட்டப்படுவதற்கு முன்பே உண்மையில் எப்படிப் பறக்கும் என்பதைக் கணிக்க இந்த விகிதத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.