حاسبة حمولة الجناح

حول هذه الأداة

حمولة الجناح رقم أساسي في تصميم الطائرات والطائرات المسيّرة، وتُحسب ببساطة بالعلاقة الوزن الكلي ÷ مساحة الجناح. وهي تقيس مقدار الرفع الذي يتعيّن على كل وحدة من سطح الجناح توليده لإبقاء الطائرة في الجو، وتحدد سلسلة من خصائص التحكم اللاحقة.

تعني الحمولة المنخفضة للجناح أجنحة كبيرة قياسًا بالوزن: فتستطيع الطائرة الطيران والهبوط ببطء، وتنهار قوة رفعها عند سرعة منخفضة، وتنعطف انعطافًا ضيقًا، لكنها تتأثر أكثر بالاضطرابات الجوية والهبّات (كما في الطائرات الشراعية وطائرات التدريب). أما الحمولة المرتفعة للجناح فتعني أجنحة صغيرة للوزن المحمول: سرعات انهيار وهبوط أعلى ورشاقة أقل، لكن مع سير أكثر سلاسة واستقرارًا عند السرعة (كما في المقاتلات وطائرات السباق عالية السرعة). ويستخدم مصممو الطائرات الكاملة الحجم وهياكل النماذج والطائرات المسيّرة هذه النسبة للتنبؤ بكيفية طيران التصميم فعلًا قبل بنائه.