0-100 km/s Hızlanma Süresi Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Güç beygir gücü (hp, araç 1 hp = 745,7 W kullanır) ve ağırlık kilogram cinsinden girilir. Tahmin bir enerji dengesidir: 100 km/s hıza ulaşmak için gereken kinetik enerji, E = ½ × m × v² ve v = 100 ÷ 3,6 = 27,78 m/s, yola gerçekten aktarılan ortalama güce bölünür; bu güç vites geçişleri, aktarma kayıpları ve tekerlek patinajı için tepe gücün %60'ı kabul edilir: t = E ÷ (0,6 × hp × 745,7). Araç ayrıca ton başına beygir olarak güç/ağırlık oranını da verir: hp ÷ (kg ÷ 1000). Hava ve yuvarlanma direnci modellenmez. Lastik tutuşu bir alt sınırla ele alınır: hiçbir sonuç, 100 km/s hıza 1,5 g ivmeyle ulaşma süresinden, yani yaklaşık 1,89 sn'den kısa çıkmaz; bu yüzden çok yüksek güç ya da çok düşük ağırlık girdilerinin hepsi 1,89 sn gösterir. Güç ve ağırlık sıfırdan büyük olmalıdır. Boş ağırlığı, tercihen sürücüyle birlikte girin.

Sık yapılan hatalar

• Gücü kilovat ya da PS/bhp cinsinden girip farkı gözden kaçırmak. Araç hp ile çalışır; kW değerini 1,34 ile çarparsanız hp bulursunuz.
• Ağırlığı ton ya da libre olarak yazmak. Alan kilogram ister; 1,3 tonluk araç için 1300 girilir; 1,3 yazarsanız gerçek bir tahmin değil, 1,89 sn alt sınırı çıkar.
• Araçları karşılaştırırken brüt ağırlık ya da yüklü ağırlık kullanmak; bu, boş ağırlıkla girilen başka bir araca göre yavaş görünmesine yol açar.
• 1,89 sn'yi çok güçlü bir araç için tahmin sanmak. Bu, tutuş alt sınırıdır; 1.000 hp'lik araç da 5.000 hp'lik araç da aynı süreyi gösterir.
• Tahmini üreticinin rakamıyla saniyenin onda birine kadar kıyaslamak. Kalkış kontrolü, vites oranları ve çekiş formülde yoktur; sonucu kaba bir gösterge olarak kullanın.