HesapHanem

Alçalma Başlangıcı Hesaplayıcı

Kaybedilecek irtifayı, alçalma oranını ve yer hızını girip alçalma başlangıç noktanızı bulun.

Nasıl hesaplanır?

Alçalma için gereken mesafe TOD (NM) = kaybedilecek irtifa (ft) ÷ 1000 × oran formülüyle bulunur. Kaybedilecek irtifa, mevcut irtifanız eksi hedef noktada istediğiniz irtifadır; oran ise kaybedilen her 1000 ft için uçulan deniz mili sayısıdır (3:1 kuralında 3).

Düğüm cinsinden bir yer hızı da girerseniz araç bu mesafeyi uçma süresini, süre (dk) = TOD ÷ yer hızı × 60, ve alçalma oranını, ROD (ft/dk) = kaybedilecek irtifa ÷ süre, hesaplar. Bu ifade yer hızı × 1000 ÷ (60 × oran) biçimine sadeleşir; yani irtifaya değil yer hızına ve orana bağlıdır. Yer hızı girilmezse (ya da sıfırsa) oran satırı yer hızı girmenizi ister ve yalnızca mesafe gösterilir. Kaybedilecek irtifa ve oran sıfırdan büyük olmalıdır, aksi halde sonuç görünmez. Yer hızı olduğu gibi kullanılır, rüzgar düzeltmesi yapılmaz; bu bir pratik kuraldır, uçuş planlama aracı değildir.

Örnek hesaplama

24.000 ft irtifadasınız ve varış noktasında deniz seviyesinde olmak istiyorsunuz; yani 24.000 ft kaybetmelisiniz. 3:1 oranını ve 300 kt yer hızını kullanın.

TOD = 24.000 ÷ 1000 × 3 = varıştan 72,0 NM önce. 72 NM'yi 300 kt ile uçma süresi = 72 ÷ 300 × 60 = 14,4 dakika. Alçalma oranı = 24.000 ÷ 14,4 ≈ 1.667 ft/dk.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Kaybedilecek irtifa yerine seyir irtifasını girmek. Noktada 3.000 ft'te olmak istiyorsanız 24.000 değil 21.000 girin.
  • Oranı derece ya da ft/NM olarak girmek. Oran 1000 ft başına deniz milidir; 3:1 kuralı için 3 yazılır.
  • Yer hızı yerine gerçek ya da gösterge hızını kullanmak. Karşı rüzgar yer hızını ve gereken alçalma oranını düşürür, arka rüzgar artırır.
  • Daha fazla irtifanın daha yüksek alçalma oranı vereceğini sanmak. Oran ve yer hızı aynıysa alçalma oranı da aynıdır; yalnızca mesafe büyür.
  • Sonucu, alçalma sırasındaki hız azaltmalarını, kısıtlamaları ve ATC talimatlarını hesaba katmadan kullanmak.

Bu hesaplama hakkında

Alçalma başlangıcı (top of descent, TOD), bir pilotun hedef irtifaya varış noktasına vardığında düzgün biçimde ulaşabilmek için alçalmaya başlaması gereken uçuş noktasıdır. Genellikle 3:1 kuralı ile tahmin edilir: deniz mili cinsinden mesafe = (kaybedilecek irtifa, feet cinsinden ÷ 1000) × 3 — yani 35.000 fitten deniz seviyesine inmek için yaklaşık 105 NM'lik bir alçalma mesafesi gerekir.

Seçilen yer hızıyla birleştirildiğinde aynı değerler, yaklaşık 3 derecelik bir alçalma açısını uçmak için gereken dakikadaki fit cinsinden alçalma oranını da verir. Bu pratik kural, özellikle uçuş yönetim sistemi (FMS) bulunmayan genel havacılık kokpitlerinde, pilotların hızlı zihinsel uçuş planlaması yapması ve bir FMS'in otomatik hesapladığı değeri çapraz kontrol etmesi için standart bir uygulamadır.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar (1)

  • Editör ekibi

    Gösterilen dakikadaki fit değeri, alçalmaya başladığınız andan itibaren tutmanız gereken ortalama alçalma oranıdır; kademeli uçacağınız bir hedef değil, dikey hız göstergesiyle karşılaştıracağınız bir kontrol değeridir. 3:1 oranında bu değer yer hızının (knot) yaklaşık 5,5 katına eşittir: 280 knot için kabaca 1.556 ft/dk. Alçalma planınızda hangi yer hızını kullanıyorsunuz ve bu, seçtiğiniz oranı değiştiriyor mu?

Popüler hesaplayıcılar

Kredi Hesaplama

Aylık taksit, toplam faiz ve ödeme planını hesaplayın.

Yüzde Hesaplama

Yüzde değişim, indirim ve oran hesaplamaları.

İndirim Hesaplama

İndirimli fiyatı, kazancı ve indirim tutarını hesaplayın.

Vücut Kitle Endeksi (VKİ)

Boy ve kiloya göre vücut kitle endeksini hesaplayın.

Yaş Hesaplama

Doğum tarihinden bugüne tam yıl, ay ve gün cinsinden yaşınızı hesaplayın.

Bileşik Faiz Hesaplama

Ana para, faiz oranı ve süreye göre bileşik faizle nihai tutarı hesaplayın.

Tüm Hesaplayıcılar