Tavan Yükü Limiti Hesaplama
Aracınızın tavanının güvenle ne kadar daha ağırlık taşıyabileceğini görün.
Sonuç
Nasıl hesaplanır?
Üç alan da kilogram cinsindendir: Tavan yükü limiti (kg) aracınız için belirtilen en yüksek tavan yüküdür, Port bagaj ağırlığı (kg) tavan çıtalarının, raylarının veya kutunun kendi ağırlığıdır, Yük ağırlığı (kg) ise üstüne koyduğunuz yüktür.
toplam yük = port bagaj + yükkalan = tavan limiti − toplam yükkullanım % = toplam yük ÷ tavan limiti × 100
Tavan limiti sıfırdan büyük olmalı; port bagaj ve yük sıfır olabilir, negatif olamaz; üç alan da doldurulmalıdır. Sonuçlar tam kilograma, yüzde iki ondalığa yuvarlanır. Limit aşılırsa kalan değer eksi çıkar ve yüzde 100'ü geçer. Araç, yazdığınız limiti kullanır; bunun sürüş sırasındaki mi yoksa park halindeki (genellikle farklı) değer mi olduğunu bilmez, kullanım kılavuzuna bakın.
Örnek hesaplama
Kullanım kılavuzu 75 kg tavan limiti veriyor. Port bagaj çıtaları ve kutu 8 kg geliyor, siz de 40 kg bagaj yüklüyorsunuz. Toplam yük: 8 + 40 = 48 kg. Kalan: 75 − 48 = 27 kg. Limitin kullanılan payı: 48 ÷ 75 × 100 = %64,00. Üstüne 27 kg daha yük eklenebilir.
Sık yapılan hatalar
- Port bagajın veya tavan kutusunun ağırlığını katmamak. Yalnızca yük hesaplanınca sonuç iyi görünür, oysa kutunun kendisi limitin büyük kısmını tutabilir.
- Ağırlığı pound olarak girmek. Tüm alanlar kilogramdır; 165 lb'lik limit yaklaşık 75 kg eder.
- Tavan yükü yerine aracın faydalı yükünü ya da çeki limitini yazmak. Tavan limiti genellikle bunlardan çok daha düşüktür.
- Eksi sonucu görmezden gelmek. Kalan değerin -13 kg çıkması tavanda boş yer olduğu anlamına gelmez, limiti 13 kg aştığınız anlamına gelir.
- Tavana sabitlenen bisiklet taşıyıcısı, yedek lastik veya kano ayağı gibi ek parçaları unutmak; bunlar da toplam yüke girer.
Bu hesaplama hakkında
Her aracın çatısının, üretici tarafından belirlenen maksimum statik yük kapasitesi vardır — park halindeyken güvenle taşıyabileceği toplam ağırlık olup genellikle sürüş sırasında geçerli olan dinamik yük değerinden çok daha yüksektir — ve kullanılabilir kalan kapasite basitçe tavan yükü limiti − (port bagaj ağırlığı + yük ağırlığı) şeklinde hesaplanır. Bu limitin aşılması, tavan panelinde hasar, takla durumunda yapısal bütünlüğün zayıflaması ve en kötü durumda hızda port bagaj veya yük kutusunun arızalanması riskini taşır.
Tavan kutusu, bisiklet taşıyıcısı veya yük taşıyıcısı yükleyen sürücüler, her yolculuktan önce bu çıkarma işlemini yapar çünkü tek bir eşya bile yüklenmeden önce port bagajın kendisi ağırlık bütçesini tüketir — tek başına bir port bagaj 9-18 kg ağırlığında olabilir; bu da üreticinin belirttiği tavan kapasitesinin, port bagaj sistemi takıldıktan sonra bagaj, bisiklet veya kano için gerçekte kalan miktarı olduğundan fazla göstermesi anlamına gelir.
Ağırlık değerleri kilogram olarak alınır; pound cinsinden bir değer 2,2'ye bölünerek kilograma çevrilir.
Bu faydalı oldu mu?
En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.
Popüler hesaplayıcılar
Kredi Hesaplama
Aylık taksit, toplam faiz ve ödeme planını hesaplayın.
Yüzde Hesaplama
Yüzde değişim, indirim ve oran hesaplamaları.
İndirim Hesaplama
İndirimli fiyatı, kazancı ve indirim tutarını hesaplayın.
Vücut Kitle Endeksi (VKİ)
Boy ve kiloya göre vücut kitle endeksini hesaplayın.
Yaş Hesaplama
Doğum tarihinden bugüne tam yıl, ay ve gün cinsinden yaşınızı hesaplayın.
Bileşik Faiz Hesaplama
Ana para, faiz oranı ve süreye göre bileşik faizle nihai tutarı hesaplayın.
Tüm Hesaplayıcılar
- Kredi Hesaplama
- Kar Hesaplama
- İndirim Hesaplama
- Vücut Kitle Endeksi (VKİ)
- Yüzde Hesaplama
- İdeal Kilo Hesaplama
- Yaş Hesaplama
- Gebelik Hesaplama
- Bileşik Faiz Hesaplama
- Bazal Metabolizma (BMR) Hesaplama
- Bahşiş Hesaplama
- Yakıt Maliyeti Hesaplama
- Tarih Farkı Hesaplama
- Uyku Döngüsü Hesaplama
- Günlük Su İhtiyacı Hesaplama
- Basit Faiz Hesaplama
- Kalp Atış Hızı Bölgeleri Hesaplama
- Koşu Temposu Hesaplama
- Evcil Hayvan Yaşı Hesaplama
- Kalori Yakım Hesaplama
- Makro Besin Dağılımı Hesaplama
- TDEE (Toplam Günlük Enerji İhtiyacı) Hesaplama
- Bel-Kalça Oranı Hesaplama
- Takdir ve Teşekkür Belgesi Hesaplama
- Tek Tekrar Maksimum (1RM) Hesaplama
- Yumurtlama (Ovülasyon) Hesaplama
- Elektrik Maliyeti Hesaplama
- Birim Fiyat Hesaplama
- Tasarruf Hedefi Hesaplama
- Başabaş Noktası Hesaplama
- Boya Hesaplama
- Vize-Final Ortalama Hesaplama
- İş Günü Hesaplama
- Saat Farkı (Süre) Hesaplama
- Yakıt Tüketimi Hesaplama
- Sıcaklık Birimi Çevirici
- Fayans (Seramik) Hesaplama
- En-Boy Oranı Hesaplama
- Roma Rakamı Çevirici
- Hedef Kilo Süresi Hesaplama
- Maaş Çevirici (Saatlik-Yıllık)
- Kredi Kartı Doğrulama (Luhn)
- Vücut Yüzey Alanı (BSA) Hesaplama
- Hissedilen Sıcaklık Hesaplama
- Ohm Kanunu Hesaplama
- PPI (Piksel Yoğunluğu) Hesaplama
- Molar Kütle Hesaplama
- Burç Hesaplama (Batı + Çin)
- IBAN Doğrulama
- Ayakkabı Numarası Dönüştürücü
- Ülke Bilgisi (Telefon Kodu) Sorgulama
- Saat Dilimi Farkı (Dünya Saati)
- CAGR (Bileşik Yıllık Büyüme) Hesaplama
- 72 Kuralı Hesaplama
- Kandaki Alkol (Promil) Hesaplama
- Yağsız Vücut Kütlesi (LBM) Hesaplama
- Pisagor Teoremi Hesaplama
- Hız Birimi Dönüştürücü
- İndirme Süresi Hesaplama
- Tarih Hesaplama (Gün Ekle/Çıkar)
Hesaplayıcı bulunamadı
Yorumlar