Çeviklik T-Testi Skoru Hesaplama

Nasıl hesaplanır?

Araç tek bir bölme yapar: hız = 36,58 ÷ süre; burada 36,58 m standart T-drilin toplam parkur uzunluğudur (40 yarda), süre ise saniye cinsinden tamamlama sürenizdir. Sonuç, iki ondalıkla yazılan metre/saniye cinsinden ortalama bir hızdır. Mesafe sabit olduğundan süredeki her ek onda bir saniye hızı düşürür ve aynı süre, vücut büyüklüğünden bağımsız olarak hep aynı hızı verir. 5 saniyenin altındaki veya 600 saniyenin üstündeki süreler sonuç göstermez; çünkü T-testi bu kadar kısa sürede koşulmaz, çok uzun bir giriş de büyük olasılıkla yazım hatasıdır. Dönüşler ve duruşlar dahil tüm yolun ortalamasını ölçer, bu yüzden düz bir sprint hızından düşüktür; araç süreyi iyi ya da kötü diye derecelendirmez.

Sık yapılan hatalar

• Süreyi dakika olarak ya da 10:30 şeklinde girmek. Alan, ondalık nokta kullanılan saniyedir; 10.5 on buçuk saniye demektir.
• Sonucu bir sprint hızıyla karşılaştırmak. Buradaki 3,48 m/s yanal kayma, geri koşu ve dönüşleri de içerir; bu yüzden düz bir 40 m hızından hep çok düşük çıkar.
• Koni aralıkları farklı bir parkur kullanmak. Araç tam 36,58 m'lik yolu varsayar; konileriniz daha yakınsa gerçek mesafe kısadır ve hız olduğundan yüksek görünür.
• 5 saniyenin altında bir süre girmek, örneğin 4,5. Bu gerçekçi bir T-testi süresi değildir; araç hız yerine sonuç göstermez.
• Farklı zamanlama yöntemlerini karıştırmak. Aynı koşu için elle tutulan süreler elektronik kapılardan genellikle daha hızlıdır; yalnızca benzerini benzeriyle karşılaştırın.