கேடன்ஸ் முதல் வேக கால்குலேட்டர்

இந்தக் கணிப்பான் பற்றி

ஒரு சைக்கிளோட்டியின் சாலை வேகம் ஒன்றோடொன்று பெருக்கப்படும் மூன்று காரணிகளிலிருந்து வருகிறது: மிதிக்கும் கேடன்ஸ் (rpm), கியர் விகிதம் (முன் சங்கிலிச் சக்கரப் பற்கள் ÷ பின் கேசட் சக்கரப் பற்கள்), மற்றும் சக்கரச் சுற்றளவு. ஒவ்வொரு மிதி சுழற்சியும் பின் சக்கரத்தை கியர் விகிதத்தின் அளவுக்குச் சுழற்றுகிறது, ஒவ்வொரு சக்கரச் சுழற்சியும் தரையில் ஒரு சுற்றளவு தூரத்தைக் கடக்கிறது.

இந்தக் கணிப்பான் இவற்றை ஒன்றாக இணைக்கிறது — கேடன்ஸ் × கியர் விகிதம் × சக்கரச் சுற்றளவு, அலகுகளுக்கும் நேரத்துக்கும் ஏற்ப சரிசெய்யப்பட்டு — வேகத்தை km/h மற்றும் mph இரண்டிலும் தருகிறது. இலக்கு வேகத்துக்கான கியர் தேர்வைத் திட்டமிடவும், உயரமான கியரில் அதே கேடன்ஸ் ஏன் வேகமாக உணரப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ளவும் சைக்கிளோட்டிகளும் பயிற்சியாளர்களும் இதைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.