0-60 mph -ajan laskuri

Tietoa tästä laskurista

Tämä laskuri arvioi 0-60 mph -ajan moottorin tehon ja ajoneuvon painon perusteella vakiotehomallilla: t = m × v² ÷ (2 × η × P), jossa m on massa, v on 60 mph ja P on moottorin huipputeho. Hyötysuhdekerroin η = 0,45 edustaa kaikkea sitä, mikä estää oikeaa autoa käyttämästä koko huipputehoaan koko matkan: voimansiirron häviöitä, vaihteenvaihtoja ja huipputehon kierrosalueen alapuolella vietettyä aikaa. Sen avulla arvio osuu noin 10 %:n sisälle tyypillisten bensiiniautojen tiekoetuloksista, eikä se ole koskaan nopeampi kuin 1,3 g:n pitoraja sallii (noin 2,1 sekuntia).

Se näyttää myös Patrick Halen empiirisen neljännesmailin kaavan, ET = 5.825 × (paino/teho)^(1/3), jossa paino on yksikössä lb ja teho yksikössä hp ja jota dragracing-kilpailijat käyttävät neljännesmailin kuluneen ajan arvioimiseen paino-tehosuhteesta.

Autoharrastajat, autotoimittajat ja virittäjät käyttävät näitä lukuja nopeana järkevyystarkistuksena ilmoitetulle kiihtyvyydelle tai painonpudotuksen tai tehonlisäyksen vaikutuksen arvioimiseen — kumpikaan malli ei huomioi pitoa muutoin kuin yksinkertaisena 1,3 g:n alarajana 0-60-ajalle, eikä välityksiä, lähtöautomatiikkaa tai sähköautojen välitöntä vääntöä, joten pidä tuloksia arvioina.