নতুন বনাম ব্যবহৃত গাড়ি ক্যালকুলেটর

এই ক্যালকুলেটর সম্পর্কে

নতুন বনাম ব্যবহৃত গাড়ি তুলনার শুরু হয় ক্রয়মূল্যের ব্যবধান এবং তা কতটা অবচয় ইতিমধ্যে শোষিত হয়েছে তার প্রতিফলন কি না, তা দিয়ে। সাধারণ অভিজ্ঞতার নিয়ম অনুযায়ী, নতুন গাড়ি প্রথম বছরে তার মূল্যের প্রায় 20% হারায় এবং তারপর প্রতি বছর প্রায় 15–20% (সবচেয়ে বড় পতন ঘটে শোরুম থেকে বের করার মুহূর্তেই), আর 2–3 বছরের পুরোনো ব্যবহৃত গাড়ি সেই প্রথম, সবচেয়ে বড় ধাক্কা আগেই সয়ে নিয়েছে — অর্থাৎ ক্রেতা সেই অবচয় সাশ্রয় হিসেবে পায়, বিক্রেতা নয়।

এই ক্যালকুলেটর আপনার দেওয়া দুটি ক্রয়মূল্য তুলনা করে এবং নতুনের বদলে ব্যবহৃত কেনায় সরাসরি ডলারে সাশ্রয় ও সাশ্রয়ের শতাংশ দুটোই দেখায়। এটি নিজে অবচয়, অর্থায়ন বা চালানোর খরচের মডেল করে না; সাশ্রয়ের এই সংখ্যাগুলোই গাড়ি-ক্রেতা, ব্যক্তিগত অর্থ উপদেষ্টা ও ডিলারশিপের অর্থ কর্মীরা স্টিকার মূল্যের বিপরীতে মাপেন, সঙ্গে ওয়ারেন্টি কভারেজ, অর্থায়নের হার ও প্রত্যাশিত পুনর্বিক্রয় মূল্যের মতো বিষয়ও বিবেচনা করেন।