VIN (Şasi No) Doğrulayıcı
Bir VIN'in kontrol hanesinden geçerli olup olmadığını kontrol edin.
Sonuç
Nasıl hesaplanır?
17 karakter sayıya çevrilir: rakamlar değerini korur, harfler 1-9'a eşlenir (A=1 … H=8, J=1 … N=5, P=7, R=9, S=2 … Z=9). I, O ve Q harfleri bir VIN'de asla yer alamaz; bu yüzden araç bunları reddeder. Her değer sabit bir konum ağırlığıyla çarpılır ve çarpımlar toplanır.
kontrol = (Σ değeri × ağırlıki) mod 11; ağırlıklar 8,7,6,5,4,3,2,10,0,9,8,7,6,5,4,3,2'dir. 10 kalanı X olarak yazılır. 9. konumun kendisinin ağırlığı 0'dır. Hesaplanan karakter 9. karaktere eşitse VIN geçer; değilse araç kontrol hanesinin uyuşmadığını söyler ve bunun yalnızca Kuzey Amerika VIN'lerinde zorunlu olduğunu (49 CFR 565.15) ekler; yani başka bir pazardan gelen VIN gerçek olup yine de uyuşmayabilir. Bu yalnızca kontrol hanesi şemasını doğrular; aracın var olduğunu kanıtlamaz.
Örnek hesaplama
1M8GDM9AXKP042788 numarasını alalım. Değerlerin ağırlıklarla çarpımı sırasıyla 8, 28, 48, 35, 16, 12, 18, 10, 0, 18, 56, 0, 24, 10, 28, 24, 16 eder; toplam 351'dir. 351 mod 11 = 10 (11 × 31 = 341, kalan 10) ve bu X olarak yazılır. VIN'in 9. karakteri de X olduğundan sonuç: Geçerli.
Sık yapılan hatalar
- Rakam 0 ya da 1 yerine O veya I harfini yazmak. Bu harfler bir VIN'de bulunamaz; bu yüzden araç girişi denetlemek yerine reddeder.
- 17'den az ya da çok karakter girmek; örneğin 1981 öncesi eski bir şasi numarası ya da ortasına boşluk kopyalanmış bir VIN.
- Geçerli sonucun VIN'in gerçek olduğu anlamına geldiğini varsaymak: bir yazım hatası yine de denetimi geçebilir ve kontrol hanesi yalnızca Kuzey Amerika araçlarında zorunludur; bu yüzden başka bir pazardan gelen gerçek bir VIN bunu sağlamayabilir.
- 8 ile B ya da 5 ile S gibi benzer görünen karakterleri karıştırmak; bu, ağırlıklı toplamı değiştirir ve sonucu uyuşmaz yapar.
Kaynaklar
- 49 CFR 565.15 Content requirements (VIN check digit, Tables III-VI) — U.S. Government, Electronic Code of Federal Regulations
Bu hesaplama hakkında
Bu araç, 17 karakterlik bir Araç Tanımlama Numarasının (VIN) kontrol hanesini (9. karakter) ISO 3779 / SAE J853 algoritmasına göre yeniden hesaplayarak doğrular: her karakter sayısal bir değere dönüştürülür ve konumuna göre bir ağırlıkla çarpılır, ağırlıklı toplamın 11'e göre modu kontrol hanesiyle eşleşmelidir ('X' harfi 10'u temsil eder).
Kontrol hanesi yalnızca Kuzey Amerika araçları için zorunludur (49 CFR 565.15); diğer pazarlar 9. konumu farklı doldurabilir, bu yüzden uyuşmazlık geçersiz VIN olarak değil, uyuşmayan kontrol hanesi olarak bildirilir. Esas olarak Kuzey Amerika pazarındaki araçlarda kullanılan bu kontrol, bir VIN ruhsat, tescil belgesi ya da cam etiketinden kopyalanırken yapılan yazım hatalarını; parça sipariş etmeden, araç geçmişi raporu almadan ya da araç tescili yapmadan önce yakalar.
Bu faydalı oldu mu?
En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.
Popüler hesaplayıcılar
Kredi Hesaplama
Aylık taksit, toplam faiz ve ödeme planını hesaplayın.
Yüzde Hesaplama
Yüzde değişim, indirim ve oran hesaplamaları.
İndirim Hesaplama
İndirimli fiyatı, kazancı ve indirim tutarını hesaplayın.
Vücut Kitle Endeksi (VKİ)
Boy ve kiloya göre vücut kitle endeksini hesaplayın.
Yaş Hesaplama
Doğum tarihinden bugüne tam yıl, ay ve gün cinsinden yaşınızı hesaplayın.
Bileşik Faiz Hesaplama
Ana para, faiz oranı ve süreye göre bileşik faizle nihai tutarı hesaplayın.
Tüm Hesaplayıcılar
- Kredi Hesaplama
- Kar Hesaplama
- İndirim Hesaplama
- Vücut Kitle Endeksi (VKİ)
- Yüzde Hesaplama
- İdeal Kilo Hesaplama
- Yaş Hesaplama
- Gebelik Hesaplama
- Bileşik Faiz Hesaplama
- Bazal Metabolizma (BMR) Hesaplama
- Bahşiş Hesaplama
- Yakıt Maliyeti Hesaplama
- Tarih Farkı Hesaplama
- Uyku Döngüsü Hesaplama
- Günlük Su İhtiyacı Hesaplama
- Basit Faiz Hesaplama
- Kalp Atış Hızı Bölgeleri Hesaplama
- Koşu Temposu Hesaplama
- Evcil Hayvan Yaşı Hesaplama
- Kalori Yakım Hesaplama
- Makro Besin Dağılımı Hesaplama
- TDEE (Toplam Günlük Enerji İhtiyacı) Hesaplama
- Bel-Kalça Oranı Hesaplama
- Takdir ve Teşekkür Belgesi Hesaplama
- Tek Tekrar Maksimum (1RM) Hesaplama
- Yumurtlama (Ovülasyon) Hesaplama
- Elektrik Maliyeti Hesaplama
- Birim Fiyat Hesaplama
- Tasarruf Hedefi Hesaplama
- Başabaş Noktası Hesaplama
- Boya Hesaplama
- Vize-Final Ortalama Hesaplama
- İş Günü Hesaplama
- Saat Farkı (Süre) Hesaplama
- Yakıt Tüketimi Hesaplama
- Sıcaklık Birimi Çevirici
- Fayans (Seramik) Hesaplama
- En-Boy Oranı Hesaplama
- Roma Rakamı Çevirici
- Hedef Kilo Süresi Hesaplama
- Maaş Çevirici (Saatlik-Yıllık)
- Kredi Kartı Doğrulama (Luhn)
- Vücut Yüzey Alanı (BSA) Hesaplama
- Hissedilen Sıcaklık Hesaplama
- Ohm Kanunu Hesaplama
- PPI (Piksel Yoğunluğu) Hesaplama
- Molar Kütle Hesaplama
- Burç Hesaplama (Batı + Çin)
- IBAN Doğrulama
- Ayakkabı Numarası Dönüştürücü
- Ülke Bilgisi (Telefon Kodu) Sorgulama
- Saat Dilimi Farkı (Dünya Saati)
- CAGR (Bileşik Yıllık Büyüme) Hesaplama
- 72 Kuralı Hesaplama
- Kandaki Alkol (Promil) Hesaplama
- Yağsız Vücut Kütlesi (LBM) Hesaplama
- Pisagor Teoremi Hesaplama
- Hız Birimi Dönüştürücü
- İndirme Süresi Hesaplama
- Tarih Hesaplama (Gün Ekle/Çıkar)
Hesaplayıcı bulunamadı
Yorumlar (1)
9. sıradaki kontrol rakamı Kuzey Amerika için zorunludur; bu yüzden tamamen gerçek bir Avrupa ya da Asya şasi numarası burada geçersiz çıkabilir. Geçerli sonucu yalnızca aritmetiğin tuttuğunu gösterir; aracın orijinal, çalıntı olmayan ya da kazasız olduğunu göstermez, bunu araç geçmişi sorgusu söyler. Araç tam 17 karakter ister ve I, O, Q harflerini kabul etmez. Hangi bölgenin şasi numarası kuralları eklensin isterdiniz?