Varış Maliyeti Hesaplayıcı

Toplam ve birim başına varış maliyetini bulmak için ürün maliyeti, navlun, gümrük, diğer ücretler ve birim sayısını girin.

Nasıl hesaplanır?

Tüm para alanları, tek bir para biriminde, bütün sevkiyatın toplamıdır. Araç önce ek maliyetleri toplar: ek = navlun + gümrük + diğer ücretler; sonra toplam varış = ürün maliyeti + ek ve birim başı = toplam varış ÷ adet hesaplar. Gümrük yüzde olarak değil tutar olarak girilir: gümrük vergisini, uygulanan orandan ve üzerine uygulandığı değerden kendiniz hesaplayın; bu ülkeye, ürün koduna ve ticaret anlaşmasına göre değişir. Diğer ücretler sigorta, aracılık, liman elleçleme gibi giderleri içerebilir. Adet en az 1 olmalı, hiçbir alan negatif olmamalıdır. Sonuçlar kuruşa yuvarlanır. Geri alabildiğiniz KDV genellikle hesaba katılmaz ve araç para birimi çevirmez.

Örnek hesaplama

Bir ithalatçı 500 adetlik bir partiyi 5.000'e alıyor; 600 navlun, 450 gümrük vergisi ve sigorta ile aracılık için 150 ödüyor. Ek maliyetler: 600 + 450 + 150 = $1.200,00. Toplam varış maliyeti: 5.000 + 1.200 = $6.200,00. Birim başı: 6.200 ÷ 500 = $12,40; fatura fiyatı ise birim başına $10,00'dı. Tedarikçi fiyatının üstündeki bu %24'lük fark, satış fiyatının kâr payından önce karşılaması gereken tutardır.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Gümrük alanına vergi oranını (9 gibi) yazmak. Alan para cinsinden vergi tutarını bekler; oran yazılırsa toplam çok düşük çıkar.
  • Diğer alanlar toplamken navlunu birim başına girmek ya da tersini yapmak. Her maliyet alanı bütün sevkiyatı kapsamalıdır.
  • Gümrük vergisini yalnızca ürün fiyatı üzerinden hesaplamak; oysa gümrük kıymeti navlun ve sigortayı da içerebilir. Ülkenizin oranı hangi değere uyguladığını kontrol edin.
  • Aracılık, liman, muayene ya da depolama ücretlerini atlamak. Küçük kalemler varış maliyetinin hissedilir bir kısmını oluşturur.
  • Sipariş edilen adede bölmek; fiilen teslim alınan adede bölmemek. Hasarlı ya da eksik mal, satılabilir birimin gerçek maliyetini yükseltir.

Kaynaklar

Bu hesaplama hakkında

Varış maliyeti (landed cost), ithal malları kapınıza kadar getirmenin gerçek toplam fiyatıdır; fatura fiyatına ürün maliyeti, uluslararası navlun, gümrük vergisi ve diğer ücretleri (sigorta, elleçleme, aracılık) ekler, ardından birim sayısına bölerek birim başına varış maliyetini verir. Bu tutar genellikle tedarikçinin verdiği fiyattan çok daha yüksektir.

İthalatçılar, satın alma ekipleri ve yurt dışından kaynak sağlayan e-ticaret satıcıları, yurt dışındaki daha düşük birim fiyatının daha yüksek navlun veya gümrükle dengelenebileceğini bildiğinden, ürünleri doğru fiyatlandırmak ve tedarikçileri adil şekilde karşılaştırmak için varış maliyetini kullanır. Ürün maliyeti, navlun, gümrük vergisi ve diğer masraflar toplanıp sevkiyattaki adede bölünür; hem toplam varış maliyeti hem de rafa giren birim maliyeti görünür.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar (1)

  • Editör ekibi

    Birim başına rakam, yerel bir tedarikçinin teklifinin yanına konması gereken değerdir. Varsayılan sevkiyatta 1.000'lik mala eklenen 330'luk ek maliyet, birim maliyetini 10,00'dan 13,30'a çıkarır; yani fatura fiyatının yaklaşık üçte biri kadar fazla. Gümrük vergisi elle girilen bir tutar olduğundan, navlun veya sigorta gümrük değerini değiştirdiğinde yeniden hesaplayın. Düzenli ithalat yapıyorsanız, geçmiş bir sevkiyatta sizi en çok hangi ek masraf şaşırttı?

Popüler hesaplayıcılar

Tüm Hesaplayıcılar