Lento Boyutu Hesaplayıcı

Önerilen lento boyutu için boşluk açıklığını ve yük tipini girin.

Nasıl hesaplanır?

Bu, boşluğun net açıklığına (fit) bakan basit bir tablodur. Araçtaki kural: 3 ft'e kadar 2x6; 3'ün üzeri ve 4 ft'e kadar 2x8; 4'ün üzeri ve 5 ft'e kadar 2x10; 5'in üzeri ve 6 ft'e kadar 2x12; 6 ft'ten geniş her açıklık için "engineered LVL" (laminated veneer lumber, mühendislik ürünü kereste) döner; yani sıradan kereste yerine boyutlandırılmış mühendislik elemanı gerekir. Açıklık iki ondalıkla geri yazılır. Üst sınır dahildir: tam 3 ft hâlâ 2x6, 6,01 ft ise LVL'dir. Yük seçicisinde ne seçerseniz seçin boyut yalnızca açıklıktan gelir: tek kat ve çatı aynı cevabı verir; araç kar yükü, duvar yüksekliği, ağaç türü, kalite veya kat sayısıyla çalışmaz. Kaba bir yönlendirmedir, statik proje değildir.

Örnek hesaplama

Çatı yükü altında 4,5 ft genişliğinde bir boşluk. Açıklık 4 ft'in üzerinde ve 5 ft'i aşmıyor, dolayısıyla tablonun üçüncü basamağına düşer: 2x10. Araç açıklığı 4,50 ft olarak geri yazar ve sonucu yerel yapı yönetmeliğinden doğrulamanız için bir not ekler. 4 ft'lik bir boşluk 2x8, 5,5 ft'lik bir boşluk 2x12 verirdi; 6,5 ft'lik bir boşlukta ise engineered LVL'ye geçilir.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Açıklığı destekler arasındaki net mesafe yerine dikmelerin dışından ya da bitmiş pencerenin kaba boşluğundan ölçmek; yanlış basamağa düşersiniz.
  • Yük seçicisinin cevabı değiştirmesini beklemek; bu araçta tek kat ve çatı için boyut aynıdır, daha ağır bir yük için ayrıca kontrol gerekir.
  • Sonucu onaylı bir ölçü saymak: araç yalnızca yol gösterdiğini hatırlatan bir not verir, karar yerel yönetmelik veya mühendisindir.
  • Açıklığı metre ya da inç olarak girmek; alan fit cinsindendir, 1,2 m yaklaşık 3,9 diye yazılmalıdır.
  • "engineered LVL" ifadesini bir ölçü sanmak; bu yalnızca açıklığın burada sıradan kerestenin kapsadığını aştığını söyler, LVL kesiti ayrıca belirlenmelidir.

Bu hesaplama hakkında

Lento, bir kapı veya pencere boşluğunun üzerinde bulunan ve üstteki duvar ile çatının yükünü her iki yandaki dikmelere aktaran yatay taşıyıcı elemandır. Boşluğun net açıklığı ne kadar genişse, gereken lento keresti de o kadar büyük — ve genellikle o kadar katmanlı — olmalıdır; aynı açıklık için taşıyıcı duvarlar, taşıyıcı olmayan bölme duvarlarına göre daha büyük lentolara ihtiyaç duyar.

Bu hesaplayıcı, boşluğunuzun net açıklığını fit cinsinden alır ve buna göre önerilen bir lento boyutu tahmin eder — 3 ft'e kadar 2×6, 4 ft'e kadar 2×8, 5 ft'e kadar 2×10, 6 ft'e kadar 2×12, bunun ötesinde mühendislik ürünü LVL kiriş. Sonuç yalnızca açıklığa bağlıdır; duvarın taşıyıcı olup olmadığını veya üstünde ne bulunduğunu hesaba katmaz, bu nedenle özellikle taşıyıcı duvarlarda mutlaka uygun bir kontrol gerekir. Yeni bir boşluk planlayan veya mevcut bir boşluğu genişleten kendin yap ustaları ve ahşap karkas ustaları için bir başlangıç referansıdır — sonuç her zaman yerel yapı yönetmeliğine ve taşıyıcı işler için bir mühendis onayına göre kontrol edilmelidir.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar (1)

  • Editör ekibi

    Bu ölçüyü kereste fiyatlamak için ilk tahmin olarak görün, bir taşıyıcı karar olarak değil. Konut yönetmelikleri yüke, duvar kalınlığına, ağaç türüne ve sınıfa göre açıklık tabloları yayımlar; hangi tablonun açıklığınıza uyduğunu yerel yapı denetim birimi söyleyebilir. Taşıyıcı bir duvarı kesmeden önce mutlaka teyit edin. Açıklık ne için, kapı, pencere ya da garaj mı, ve üzerinde ne var? Bu araç ABD'deki kereste ölçülerine göredir.

Popüler hesaplayıcılar

Tüm Hesaplayıcılar