Elektrikli Araç Menzil Hesaplama

Aracınızın menzilini tahmin etmek için batarya kapasitesini, verimliliği ve kullanılabilir yüzdeyi girin.

Nasıl hesaplanır?

Araç önce gerçekte çekebileceğiniz enerjiyi bulur, sonra bunu mesafeye çevirir: kullanılabilir kWh = batarya × kullanılabilir% ÷ 100, menzil (mil) = kullanılabilir kWh × verimlilik ve menzil (km) = menzil (mil) × 1,60934. Batarya, paketin kWh cinsinden kapasitesidir; verimlilik kWh başına mil olarak girilir (yüksek olması iyidir; bu, 100 km'de kWh değerinin tersidir); kullanılabilir% ise paketin kullanmayı planladığınız payıdır. Verimlilik boşsa araç 3,5 mil/kWh, kullanılabilir% boşsa 90 varsayar. Mil ve kilometre tam sayıya, kullanılabilir enerji iki ondalığa yuvarlanır. Değerler sınırlandırılmaz; 100'ün üzerindeki kullanılabilir% yazıldığı gibi hesaplanır.

Örnek hesaplama

Bir aracın bataryası 60 kWh, verimliliği 3,8 mil/kWh ve paketin %85'ini kullanmayı planlıyorsunuz. Kullanılabilir enerji: 60 × 85 ÷ 100 = 51,00 kWh. Menzil: 51 × 3,8 = 193,8, yani 194 mi gösterilir. Kilometre olarak: 193,8 × 1,60934 = 311,9, yani 312 km. Soğuk havada verimlilik 3,0 mil/kWh'ye düşerse aynı 51 kWh yaklaşık 153 mil verir.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Verimliliği 100 km'de kWh ya da Wh/km olarak (örneğin 17 veya 170) yazmak; alan kWh başına mil ister, önce çevirmezseniz menzil saçma derecede büyük ya da küçük çıkar.
  • Verimliliği kWh başına km olarak girmek: sonuç mil sayılıp yeniden çevrilir ve kilometre yaklaşık %60 fazla çıkar.
  • Üreticinin brüt batarya kapasitesini ve yüksek bir kullanılabilir yüzdeyi birlikte kullanmak; verilen sayının brüt mü net mi olduğuna bakın ve kullanılabilir yüzdeyi ona göre ayarlayın.
  • Sonucu kesin sanmak: verimlilik hız, sıcaklık, yük ve yokuşla değişir; en iyi durumu değil, yolculukta gerçekten gördüğünüz verimliliği kullanın.
  • Kullanılabilir payı yüzde (85) yerine kesir (0,85) olarak yazmak; bu çok küçük bir menzil verir.

Bu hesaplama hakkında

Bir elektrikli aracın sürüş menzili üç şeye bağlıdır: bataryanın gerçekte ne kadar enerji tuttuğu, aracın bu enerjiyi kilometre başına ne kadar verimli kullandığı ve nominal batarya kapasitesinin gerçekte ne kadarının kullanılabilir olduğu (üreticiler batarya sağlığını korumak için her iki uçta da bir tampon pay bırakır, bu yüzden paketin %100'ü nadiren %100 kullanılabilir anlamına gelir).

Bu hesaplayıcı, batarya kapasitesini kullanılabilir yüzde tamponuyla çarpar, ardından aracın kWh başına mil cinsinden verimiyle (boş bırakılırsa 3,5) çarparak gerçek dünya menzilini mil ve kilometre olarak tahmin eder. Modelleri karşılaştıran elektrikli araç alıcıları ve yol gezisi planlayan mevcut sahipler, gerçek verimliliğin hız, arazi ve klima kullanımına göre değiştiğini bildiğinden, araç etiketindeki iyimser rakam yerine daha gerçekçi bir sayı elde etmek için bunu kullanır.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar (1)

  • Editör ekibi

    Kullanılabilir yüzde yalnızca bataryanın bir özelliği değil, yolculuk planlamak için de bir ayardır. Şarj istasyonundan yüzde 80 ile çıkıp bir sonrakine yüzde 10 kalarak varmak istiyorsanız 70 yazın. 75 kWh'lik pakette ve 3,5 mil/kWh verimde bu, 183,75 mil eder; sayfada 184 mi ya da 296 km görünür. Bir de otoyoldaki verimle çalıştırıp farkı görün. Uzun yolda gerçekte hangi verim değerini görüyorsunuz?

Popüler hesaplayıcılar

Tüm Hesaplayıcılar