HesapHanem

Kilometre Başına Sahiplik Maliyeti Hesaplama

Direksiyondaki her kilometrenin gerçek maliyetini görün.

Nasıl hesaplanır?

Araç iki sayıyı birbirine böler: mil başına maliyet = yıllık maliyet ÷ yıllık mil. Yıllık maliyet, arabaya bir yılda harcadığınız her şeydir; dolar cinsinden amortisman, sigorta, yakıt, bakım, ruhsat ve kredi faizi buna girer. Yıllık mil ise aynı on iki ayda sürdüğünüz mesafedir. Sonuç ayrıca mil başına maliyet ÷ 1,609 ile kilometre başına da gösterilir; böylece metrik değerlerle kıyaslayabilirsiniz. Sonuçlar kuruş (cent) hassasiyetine yuvarlanır. Yıllık maliyet sıfır girilebilir ve $0,00 verir, ancak mesafe sıfırdan büyük olmalı, maliyet de negatif olmamalıdır; aksi halde sonuç gösterilmez. Araç maliyetin içeriğini bilmez, bu yüzden sonuç yalnızca girdiğiniz toplam kadar eksiksizdir.

Örnek hesaplama

Bir aracın sahiplik maliyetinin yılda 9500 dolar olduğunu ve o yıl 12000 mil sürüldüğünü varsayalım. Bölme: 9500 ÷ 12000 = 0,7917; bu mil başına $0,79 olarak görünür. Kilometre değeri için 0,7917 değerini 1,609'a böleriz: 0,492, yani km başına $0,49. Demek ki direksiyon başında her mil yaklaşık 79 sente mal oluyor; aynı oran geçerli olsaydı 1000 mil daha sürmek kabaca 790 dolar tutardı.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Yalnızca yakıtı yazıp amortisman, sigorta ve onarımı dışarıda bırakmak; mil başına maliyet olduğundan çok düşük çıkar.
  • Mil alanına kilometre yazmak. Araç alanın mil olduğunu varsayar, bu yüzden mil başına sonuç çok yüksek, km başına değer de yanlış olur.
  • Bu yılın toplam maliyetini başka bir yılın mesafesiyle birleştirmek; örneğin yarım yıllık sürüşü tam yıllık giderle bölmek.
  • Sonucu ek yolculuğun maliyeti sanmak. Sigorta ve ruhsat sabit giderdir, bu yüzden fazladan bir yolculuk ortalama mil başına rakamdan daha ucuza gelir.

Bu hesaplama hakkında

Bir aracın kilometre başına sahiplik maliyeti, toplam yıllık sahiplik maliyetini — amortisman, sigorta, yakıt, bakım, onarım, ruhsat ve finansman — o yıl sürülen kilometreye böler ve tek bir rakamla, araç sahipliğinin gerçek ekonomisini yalnızca yakıt maliyetinden çok daha eksiksiz yansıtır. Yakıt açısından ucuz görünen bir araç, amortisman ve sigorta hesaba katıldığında yüksek bir kilometre başına maliyete sahip olabilirken, daha çok kilometre yapan bir sürücü sigorta ve ruhsat gibi sabit maliyetleri daha fazla kilometreye yayarak, toplam harcama benzer olsa bile kilometre başına rakamı düşürür.

Bu, iş amaçlı vergi indirimlerinde ve kilometre tazminatlarında kullanılan standart kilometre oranının arkasındaki mantıkla aynıdır; paylaşımlı sürüş ve kurye şoförleri de gün içinde fark ettikleri yakıt ve zamandan öte, amortisman ve yıpranmayı hesaba kattıktan sonraki gerçek kilometre başına kâr marjlarını anlamak için bu hesaplamaya güvenir. Araç alıcıları da yalnızca etiket fiyatını veya yakıt tüketim değerini kıyaslamak yerine, iki farklı aracın toplam sahiplik maliyetini karşılaştırmak için bu değeri kullanır.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar

  • İlk yorumu siz yazın.

Popüler hesaplayıcılar

Kredi Hesaplama

Aylık taksit, toplam faiz ve ödeme planını hesaplayın.

Yüzde Hesaplama

Yüzde değişim, indirim ve oran hesaplamaları.

İndirim Hesaplama

İndirimli fiyatı, kazancı ve indirim tutarını hesaplayın.

Vücut Kitle Endeksi (VKİ)

Boy ve kiloya göre vücut kitle endeksini hesaplayın.

Yaş Hesaplama

Doğum tarihinden bugüne tam yıl, ay ve gün cinsinden yaşınızı hesaplayın.

Bileşik Faiz Hesaplama

Ana para, faiz oranı ve süreye göre bileşik faizle nihai tutarı hesaplayın.

Tüm Hesaplayıcılar