Araç Sigortası Tahmin Hesaplama

Hızlı bir araç sigortası prim tahmini alın.

Nasıl hesaplanır?

Tahmin üç sayıyı çarpar: prim = taban prim × risk çarpanı × (1 − indirim % ÷ 100). Taban prim, standart bir poliçenin dolar cinsinden yıllık fiyatıdır ve bir tekliften veya geçen yılki yenilemeden alınır. Risk çarpanı sade bir katsayıdır: 1 ortalama sürücü demektir, 1'in üstü fiyatı artırır, altı düşürür. İndirim, tüm indirimlerin toplamı için 0 ile 100 arasında tek bir yüzdedir. Araç ayrıca aylık tutarı, prim ÷ 12, ve indirimin dolar değerini gösterir. Negatif taban prim, sıfır veya negatif çarpan, 10'un üstündeki çarpan ve 0–100 dışındaki indirim sonuç vermez. Çarpan sizin kendi varsayımınızdır, sizin için aranmış bir tarife katsayısı değildir; çıktı bu sayı kadar gerçekçidir.

Örnek hesaplama

Yıllık standart taban prim 1200, daha riskli bir profil için risk çarpanı 1,25 ve toplam indirim %10 olsun. Adım 1: 1200 × 1,25 = 1.500, indirim öncesi tutar. Adım 2: indirim 1.500 × 10 ÷ 100 = $150,00. Adım 3: prim = 1.500 − 150 = $1.350,00 yıllık. Adım 4: on ikiye bölünce aylık $112,50 olur. Gerçek teklifler her sigortacının kendi katsayılarına bağlıdır; bunu yaklaşık bir planlama rakamı olarak görün.

Bu örneği dene →

Sık yapılan hatalar

  • Taban prim yerine aylık fiyatı girmek. Aylık tutar yıllık primin 12'ye bölünmesiyle bulunur, bu yüzden taban yıllık olmalıdır.
  • Çarpanı yüzde olarak yazmak (1,25 yerine 125). 10'un üstü sonuç vermez; 1,25 gibi sade bir katsayı yazın.
  • Birkaç indirimi sigortacının toplamsal uygulayıp uygulamadığına bakmadan toplamak. Bazıları indirimleri art arda uygular ve toplam daha küçük çıkar.
  • Çok güvenli bir sürücü için çarpana 0 yazmak. Sıfır reddedilir ve hiçbir şey göstermez; güvenli profil 0,85 gibi 1'in altında bir sayıdır.
  • Sonucu teklif sanmak. Sigortacılar kendi tarife katsayılarını kullanır; bu araç yalnızca taban ücret, risk ayarı ve indirimin nasıl birleştiğini gösterir.

Kaynaklar

Bu hesaplama hakkında

Bir araç sigortası primi, sigortacının standart bir poliçe için belirlediği bir taban ücretten başlar; sürücünün yaşı, sürüş geçmişi, konumu, araç tipi ve hasar kaydı gibi etkenleri yansıtan bir risk çarpanıyla yukarı veya aşağı ayarlanır — daha yüksek riskli bir profil çarpanı 1'in üzerine çıkarırken, daha düşük riskli bir profil altına çeker. Ardından güvenli sürücü, çoklu poliçe, iyi öğrenci gibi indirim programları bu ayarlanmış rakamdan düşülerek nihai prim bulunur.

Taban ücret, risk ayarlaması ve indirimden oluşan bu katmanlı yapı, tam etkenler ve ağırlıklar şirketten şirkete değişse ve gizli tutulsa da, çoğu sigortacının teklif oluşturma biçimidir. Taban ücret bir risk çarpanıyla ölçeklenir ve indirim yüzdenizle düşürülür; prim için hızlı bir kaba tahmin çıkar.

Bu faydalı oldu mu?

En fazla 3 tepki seçebilirsiniz.

Yorumlar

  • İlk yorumu siz yazın.

Popüler hesaplayıcılar

Tüm Hesaplayıcılar