Ҳисобкунаки суръат аз таносуби фосила

RPM-и муҳаррик, фосилаҳо ва диаметри чархро ворид кунед, то суръати ҳосилшударо ёбед.

Тарзи истифода

  1. Қиматҳои худро дар майдонҳои боло ворид кунед.
  2. Барои дидани натиҷа фавран тугмаи «Ҳисоб кардан»-ро пахш кунед.
  3. Барои нусхабардории пайванди натиҷа тугмаи «Мубодила»-ро истифода баред.

Дар бораи ин ҳисобкунак

Суръати роҳии нақлиёт дар RPM-и додашудаи муҳаррик аз се омили зарбшаванда вобаста аст: таносуби фосилаи интихобшуда, таносуби интиқоли ниҳоӣ (дифференсиал) ва диаметри чарх, ки якҷоя муайян мекунанд, ки чархҳо ба ҳар гардиши муҳаррик чанд бор мегарданд ва ҳар гардиши чарх чӣ қадар масофаро фаро мегирад. Формула ин аст: Суръат = (RPM × давраи чарх × 60) / (таносуби фосила × таносуби интиқоли ниҳоӣ × 63360) барои mph (бо доимиҳои воҳид барои km/h танзимшуда), зеро давраи чарх гардишҳои чархро бевосита ба масофаи тайкардашуда табдил медиҳад.

Пойгачиёни дрэг ва пойгачиёни роҳи давра, ки интихоби фосиларо танзим мекунанд, сохтакорони офроуд ва 4x4, ки омезишҳои чарх ва фосилаи меҳварро интихоб мекунанд, ва муҳандисони автомобилсозӣ ва ҳаваскорон ин ҳисобро барои пешгӯии суръати ҳадди аксар дар ҳар фосила, санҷидани он, ки муҳаррик дар redline дар доираи қувваташ мемонад ё не, ё тасдиқ кардани он, ки тағйири андозаи шина спидометрро вайрон намекунад, истифода мебаранд.

Ин ҳисобкунак RPM-и муҳаррик, таносуби фосила, таносуби интиқоли ниҳоӣ ва диаметри чархро мегирад, баъд суръати роҳии натиҷавиро ҳам бо mph ва ҳам бо km/h бармегардонад — хеле тезтар аз ҳисоби дастии таносуб барои ҳар омезиши фосила ва RPM.

Оё ин муфид буд?

Шумо метавонед то 3 вокуниш интихоб кунед.

Шарҳҳо

  • Аввалин шарҳро шумо нависед.

Калькуляторҳои машҳур

Ҳамаи калкуляторҳо