حاسبة سرعة نسبة التروس

حول هذه الأداة

تتوقف سرعة المركبة على الطريق عند عدد دورات معيّن للمحرك على ثلاثة عوامل مضروبة: نسبة الترس المختار، ونسبة الدفع النهائي (الدفرنس)، وقطر الإطار، وهي معًا تحدد كم مرة تدور العجلات لكل دورة من المحرك وكم من الأرض تقطع كل دورة للعجلة. والصيغة هي السرعة = (RPM × محيط الإطار × 60) / (نسبة الترس × نسبة الدفع النهائي × 63360) للميل في الساعة (مع تعديل ثوابت الوحدات للكيلومتر في الساعة)، لأن محيط الإطار يحوّل دورات العجلة مباشرة إلى مسافة مقطوعة.

يستخدم هذا الحساب متسابقو السرعة على المضمار المستقيم والمضمار الدائري الذين يضبطون اختيار التروس، ومجهّزو سيارات الطرق الوعرة ودفع الأربع عجلات الذين يختارون توليفات الإطارات وتروس المحور، ومهندسو السيارات وهواتها للتنبؤ بالسرعة القصوى في كل ترس، والتحقق مما إذا كان المحرك سيبقى في نطاق قدرته عند الحد الأقصى للدورات، أو التأكد من أن تغيير مقاس الإطار لن يُخلّ بعداد السرعة.

تأخذ هذه الحاسبة دورات محركك ونسبة الترس ونسبة الدفع النهائي وقطر الإطار، ثم تُعيد سرعة الطريق الناتجة بالميل في الساعة وبالكيلومتر في الساعة معًا — وهي أسرع بكثير من إجراء حسابات النسب يدويًا لكل ترس ولكل توليفة دورات.