Kalkylator för Ottocykelns verkningsgrad

Om denna kalkylator

Den här kalkylatorn beräknar den teoretiska termiska verkningsgraden för en motor enligt Ottocykeln — den idealiserade fyrtaktscykeln (insugning, kompression, förbränning, expansion, avgasning) som modellerar en bensindriven motor med gnisttändning — med η = 1 − 1/r^(γ−1), där r är kompressionsförhållandet och γ är arbetsgasens värmekapacitetskvot (cirka 1,4 för luft). Formeln visar att verkningsgraden stiger med kompressionsförhållandet men med avtagande avkastning, och därför balanserar riktiga motorer högre kompression mot knackningsbeständighet och krav på bränslets oktantal i stället för att driva r obegränsat högt.

Fordons- och maskiningenjörer använder den för att bedöma det teoretiska taket för verkningsgraden när de optimerar kompressionsförhållanden under konstruktionen; studenter i termodynamik använder den som en klassisk genomräknad cykel vid sidan av dieselcykeln och Braytoncykeln; och motorkonstruktörer använder den när de väger ändrade kompressionsförhållanden mot bränslekrav och utsläpp. Ange kompressionsförhållandet och gasens värmekapacitetskvot för att få Ottocykelns teoretiska verkningsgrad.